[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】愛された「カモノハシ」 東海道新幹線700系、来春引退 JR西は運転継続 (443ﾚｽ)
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58: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:05 ID:sLgv2pFP0(1) AAS
700系が柔らかい印象に対してN700系はスタイリッシュだな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:shinkansen-yoyaku.com
ちなみにN700は新幹線車両として完成系に近いらしいから、数十年は見た目が大きく変わることはないかも
（N700SとN700Aもふくめて）
59(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:05 ID:Pyq8uh2J0(1) AAS
走行性能はいいけど、ルックスはゴミだな。
500系と好対照。
60: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:06 ID:Uws+d3Vx0(1) AAS
西日本は東海、九州、東日本と乗り入れしているので調整が大変だな
61(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:07 ID:r5WnSEPk0(2/4) AAS
いくら新型投入しても
最高速280しか出さない癖に
0系でいいよもうw
62: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:07 ID:OSRZpujE0(2/2) AAS
>>59
走行性能も500系が上
63(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:07 ID:Ky4XKDjk0(1/3) AAS
>>12
かがやきは雪国を走る新幹線だから雪かきがついているのと山間部の勾配のある所も走れるようなブレーキとグランクラスというファーストクラス的な特別車両がある
寒くなる時期にN700では雪国を走れない
64(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:07 ID:lNnaT9NI0(1) AAS
西は０系まだ動いてんの？
65: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:07 ID:Dl541FD60(1) AAS
もう引退するの海外じゃ規格が違って使えないだろうし勿体ないなあ
66(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:08 ID:V/Z85kPC0(1) AAS
>>61
ゼロ系の謎の紙コップで冷水飲みたい
67(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:08 ID:kN4kckTi0(1) AAS
脱線の恐怖さへ感じたという300系に
乗ってみたかった
68(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:10 ID:3nDq1ARX0(1) AAS
JR西のICOCAもマスコットはカモノハシだもんな
69(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:10 ID:t/GYybzS0(1/2) AAS
>>12
北陸新幹線は急勾配に対応しないといけないし、50Hzと60Hzの切り替えもあるし、豪雪地帯も走れなければいけないので
ていうか、東海道新幹線の車両はJR東からしたらゴミでしかないだろ
70: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:11 ID:81GWUSqO0(3/3) AAS
>>53
あれって主に東海道区間で走っているJR西の16両編成の700系を
博多車両基地に入れ替えるためのスジじゃないの？
東海道区間から700系がいなくなれば必要性もなくなるからね
71: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:11 ID:v9nRqoDp0(1) AAS
かわいい顔じゃん 寂しくなるね
72: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:11 ID:4FuDy+uS0(1/9) AAS
ここ数年こだまでも700見なくなってたね
>10
コンセントはわかりやすいね
自分は1回だけ遠心力がかかるので気付いたことがある。
なんだかつよい遠心力だな、とおもったらN700じゃなくて700だった。
新富士駅に向かう下りだったとおもうけど。
それで、N700の車体傾斜って効き目有るんだな、とおもった。
加速とか減速も違うのかもね。実感したことはないけど。
73: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:12 ID:r5WnSEPk0(3/4) AAS
>>66
ああ、なついなー
俺おさーんだから子供の頃よく飲んだよ
あの頃の鉄道旅は楽しかった
74: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:12 ID:LFha/uv20(2/7) AAS
700系は海と西で足回りが違う 西の3000番台は500系と共通の台車を履いてる
75(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:12 ID:5gI6F3E10(1) AAS
>>67
確かにトンネル内の揺れは大きかったけど、
脱線は大袈裟かな
ただ、雪の米原通過待ちで車内でダウン来てたの覚えてるw
断熱性のが問題だった
76(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:13 ID:dWV9hRsn0(1) AAS
500系は大事に使ってる感じがあるから、西エリアじゃカモノハシが先に引退しそう
77(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)14:13 ID:i+AkXD5s0(1) AAS
>>63
そもそも東海車は60Hzしか対応してないから、東管内は逆立ちしても走れない
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