[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】愛された「カモノハシ」 東海道新幹線700系、来春引退 JR西は運転継続 (443ﾚｽ)
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285(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)19:48 ID:SPlRxq9/0(1/2) AAS
０系→ガンダム
１００系→パーフェクトガンダム
３００系→ガンダムＭｋ２
ＷＩＮ３５０→百式
５００系→Ｚガンダム
３００Ｘ→ＦＡＺＺ
７００系→ＺＺガンダム
Ｎ７００系→Ｓガンダム
Ｎ７００Ａ→Ｅｘ−Ｓガンダム
286(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)19:48 ID:pqsrW27c0(1) AAS
>>137
200系がまだ生産続いてる間に100系が出来たから顔だけマイチェンしたんだよ
でもなぜか最後まで残ったのは古い0系顔の方だった
287(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:02 ID:YLGpbF550(1) AAS
>>272
そのために1人用個室や会議できる多人数個室があったのに
JR東海は廃止しやがった
288: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:11 ID:ltASDndw0(1/4) AAS
>>215
狭い路地を大型観光バスで走る状態になるよ。車体をガリガリバキバキ壁や柱にぶつけて動けなくなるだろう。
289: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:14 ID:ltASDndw0(2/4) AAS
>>217
JR九州は新幹線を開発していない。
JR東海と西日本が共同開発した東海道山陽新幹線の車両を独自にアレンジしてるだけ。
290(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:21 ID:ltASDndw0(3/4) AAS
>>222
100系→二階建て
200系→初代東北上越新幹線
300系→初代のぞみ型
400系→初代山形新幹線、初のミニ新幹線
500系→山陽こだまに残る。300キロ走行の丸いやつ
600系→オール二階建て、E1系として登場
700系→300系と500系の後継。東海と西日本の共同開発。九州新幹線800系のベース。
291: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:22 ID:qyX46SSY0(1) AAS
>>285
1000型A B→ガンダム
0系→GMからジェガンとかそこらへんまで?
292(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:33 ID:vQhJNWgN0(1/2) AAS
>>279
カタカタカタカタ ターンッ！カタカタカタカタ ターンッ！カタカタカタカタ ターンッ！！
>>286
100系顔の200系は改造車だっけ？
293(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:36 ID:OORVdMGc0(2/2) AAS
>>290
あれ500系っていうのか かっこいいな
294: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:43 ID:ntjH/+4t0(1) AAS
>>292
100系顔の200系は新製車と改造車（中間車からの改造）がいた
295(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:44 ID:Dymnu6XB0(1) AAS
何で９００系にしないで７００でずっと足踏みしてんの？
296: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:49 ID:vQhJNWgN0(2/2) AAS
>>295
900は事業用車に使用中です。
297(2): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:50 ID:yaljcuhe0(2/2) AAS
>>207
つW7系
あれを山陽新幹線に転用すれば
298: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)20:59 ID:ltASDndw0(4/4) AAS
>>293
唯一のJR西日本が独自に開発した型で、未だ人気が高いんだ。合理性を優先しちゃうとあれみたいな新幹線はもうできないんだろうなあ。
299: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)21:28 ID:SPlRxq9/0(2/2) AAS
2000年代、ひかりの乗り比べ
・東京〜新大阪→100系(V)グランドひかり、東海道区間のみ運行、名古屋・京都のみ？停車、のぞみ待避なし、2階建ての1階、2+2列、トイレはグリーンと共用、窓は汚い、220km/hでのんびり快適
・新大阪〜岡山→0系(R)ファミリーひかり、多客期のみ、6両、全車指定？、キッズコーナーあり、ホームで親子連れの乗客が多数待ち構えていた、古い
・岡山〜新大阪→500系(W)ひかり、多客期のみレールスターの代走、B編成デビュー前なので285km/hで走れる16両はこれだけ、レールスターの自由席待ちの乗客が慌ててホームダッシュ、遅延時にはこっそり？300km/h走行、立ち客がいると余計狭い
・新大阪〜名古屋→700系(C)ひかり、定期のぞみに全て行き渡り、ひかり運用も開始した頃、コンセントはまだない、新しい
・名古屋〜東京→300系(J)ひかり、のぞみは臨時便のみ担当、乗り比べのためだけに乗車、揺れる
300(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)21:33 ID:C21GjvuC0(1) AAS
ヒワイなものではありません！
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
301: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)21:43 ID:zHu9U8B00(1) AAS
ホームでのぞみを待ってた時に
N700ではなく700系が来た時の射精感
まあ先っぽはずっと濡れていますけどね
302: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)22:00 ID:SaNIYQaa0(1) AAS
>>214
お前みたいな鉄オタって時代とか無視するよな
303(1): 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)22:08 ID:czNu6GNv0(1) AAS
>>297
あれ東がメインの開発じゃないか？
だからW1〜6まですっ飛ばしていきなりW7になってる
304: 名無しさん＠１周年 2019/10/19(土)22:14 ID:Cabh8H3/0(6/6) AAS
>>300
運転席の窓の形がズル剥けチンコそっくり
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