[過去ﾛｸﾞ] 【マツダ地獄】「マツダ3」不振で不協和音 部品・販売「殿様商売だ」★6 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
361(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:56 ID:Whg7ma/10(2/2) AAS
>>340
高級って人と差をつけたい人が目指すものだろうに
一定の層がみんな同じものを目指すのって
なんか滑稽な気もするね
362: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:56 ID:SQgZHgja0(5/13) AAS
>>358
俺に言わせると君の方が意味不明だよ
363(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:57 ID:bVm/yKG80(5/9) AAS
>>360
昭和の時代は普通の人はトヨタか日産でそれ以外買う人は変わり者か関係者乙って感じだったな
364(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:57 ID:oz7j0b9w0(3/7) AAS
日本だとでかい乗りにくい扱いの3ナンバーが海外だとコンパクトカー扱いだもんな
365(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:57 ID:29MxyYe10(6/8) AAS
>>339
そもそもマツダはマツダ3をスポーツ志向の車としては出してないぞ
高級路線とはいうが、Cセグ2Lエンジンであの装備で250万は別に高くもない
車自体の魅力が薄いから売れないだけの話
このサイズの車選ぶ層は総合的な使い勝手を気にするからね
そこを満たせなかったんだな
366(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:57 ID:nfoY9Cy70(1) AAS
ゴミ車
367: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:58 ID:29MxyYe10(7/8) AAS
>>359
無知は罪だなw
まあキッズはセグメントの意味も理解してないだろうから当然かw
368(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:59 ID:29MxyYe10(8/8) AAS
>>364
cx-5だってアメリカじゃミドルサイズですらないからな
369: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:00 ID:8L4qxCmf0(10/10) AAS
>>366
ビジネスなんだから
ゴミだろうが、売れれば正義なんだけど
全車種・全世界で
売れてないという
370: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:01 ID:jZGt3cGZ0(13/42) AAS
>>363
でも平成に入り90年代迎えてくると、その
普通の人の車のポジションにホンダが
入り込んだ。
371: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:01 ID:fVCODbzB0(1) AAS
売り方がおかしいんだよな
前グレードにマツコネや安全装備標準装備で満載はいいけど
ベース価格がやたら高額で検討段階で敬遠されるし
高いグレード選んでも満足感がなくなるんだから利益率低い安いグレードばかり売れるし
オプションの選択肢がないからそれの値引きもできないから購入者や販売店にとってもよくない
営業や販売店の意見も取り入れないとな
372(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:02 ID:jZGt3cGZ0(14/42) AAS
>>368
あっちは幅2000mm全長5500mm
重量3トンのアメ車がある国だから
373: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:04 ID:Zj8bn1Um0(1/3) AAS
>>67
これは草
374: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:04 ID:jZGt3cGZ0(15/42) AAS
>>361
高級と言っても世間的に知られた「ブランド
じゃなきゃ意味ないんだろう。
375(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:05 ID:wQn2b2F00(1) AAS
俺はフォード地獄
376(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:05 ID:O3T90se50(1) AAS
マツダって定期的に潰れたがるな
377: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:06 ID:jZGt3cGZ0(16/42) AAS
>>375
フォードと言えば今のリンカーンのセダン
はアメ車じゃなく、ジャガーっぽいデザインに
なったな。
378: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:06 ID:SQgZHgja0(6/13) AAS
>>365
じゃあ完全にメーカーの失敗やん
なんでそこまで分かっててクソ狭い後席放置したの？
379(8): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:06 ID:ovjPwEoo0(1/2) AAS
評論家が絶賛してるから試乗した。
段差を乗り越える時の衝撃がきつい。
腰痛持ちには無理。あらゆる操作の反応が鈍い。ハンドル切って暫くしてから曲がりだす。ブレーキ踏んでも制動の立ち上がりが遅れる。
音もガラガラ音が侵入してきて昔のトラックみたいだった。
内装はかっこいいけど本質的部分でコストダウンしすぎだと思う。
380: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:07 ID:bVm/yKG80(6/9) AAS
>>376
前世の記憶があるのに同じ失敗を重ねるダメなろう系
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 622 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s