[過去ﾛｸﾞ] トヨタが新型ヤリスを発表 ヴィッツから改称 (953ﾚｽ)
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264: auシカ(東京都) [US] 2019/10/16(水)22:48:16.71 ID:WqE+25ev0(1) AAS
ワロス
289: タックス君(長野県) [US] 2019/10/16(水)23:26:21.71 ID:SJF9mvjB0(1) AAS
デミオ級の窮屈さ
312: きょろたん(兵庫県) [RU] 2019/10/17(木)00:03:48.71 ID:jSOxQzPv0(1) AAS
>>223
たぶんエンジンはチンチンなんだと思う。
456: ポポル(茸) [CN] 2019/10/17(木)08:32:41.71 ID:Q9kQpZX80(1/8) AAS
>>446
初代をデザインしたギリシャ人デザイナーソティリス・コヴォスがいなくなってしまったから。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dialektik.jugem.jp
彼はその後アウディのデザイン責任者になって、他社に先駆けてシングルフレームグリル
と呼ばれる、大型のグリルを提唱し、アウディの新しい顔にして、他社にもそのトレンドは波及した。
その一つがトヨタ。大きいグリルばかり。しかし、アウディのように、
アッパーグリルが下に伸びた形ではなく、ロアグリルが上に伸びたような形、魚の口のようと
形容されるこのグリルは、せめてソティリの後追いをしないようにとのトヨタの意地かもしれない。
ソティリは初代ヴィッツをデザインした時も、大型グリルをつけようとした。
その名残がヴィッツRSにはある。黒く塗れば大型グリルの出来上がり。
省1
559: み子ちゃん(茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/17(木)12:34:42.71 ID:V4P+5+Jz0(1) AAS
デミオじゃん
566: レインボーファミリー(東京都) [US] 2019/10/17(木)12:48:46.71 ID:hX/l1fx60(1) AAS
デミオ？
579: 山の手くん(ジパング) [IE] 2019/10/17(木)13:26:22.71 ID:OBCpRHVG0(1) AAS
ヤリマン
603: ポケモン(ジパング) [KR] 2019/10/17(木)15:54:13.71 ID:+VNQsGpp0(1) AAS
ポークヴィッツ
アヌス
630: ぶんぶん(ジパング) [KR] 2019/10/17(木)17:10:20.71 ID:DSbbFMQC0(1) AAS
フロントはいいと思うが
リアやCピラー回りが何かボリューム感無さすぎる
846: とびっこ(兵庫県) [CN] 2019/10/18(金)08:53:59.71 ID:ICiE/N3W0(4/5) AAS
>>845
スプリンターとチェイサー復活させたら信じてやる。
884: ブラックモンスター(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/18(金)13:46:50.71 ID:nSx00J+a0(3/3) AAS
>>871
ACCはオートクルーズコントロールじゃなく、アダプティブクルーズコントロールの略な。
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