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何で誰もたてないの?【仙台市営バス・宮城交通バススレッド2】 (205レス)
何で誰もたてないの?【仙台市営バス・宮城交通バススレッド2】 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/
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35: ゆきんこ [sage] 2020/04/14(火) 10:03:15 ID:l0uuzn+Q HOST:sp1-79-83-90.msb.spmode.ne.jp 作並温泉って実は山交バスも2時間に1本走っているんだよね(特急48ライナー) ただ特急48ライナーで仙台駅→作並温泉とか作並温泉→仙台駅の利用ができることを知らない市民が多いから 仙台市民で作並温泉に行く人は多少時間がかかっても市営バスを乗り通している印象がある 実際には作並温泉を通る市営バスは2時間間隔で十分 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/35
36: ゆきんこ [] 2020/04/14(火) 10:29:47 ID:l5N04WDg HOST:sp1-79-89-168.msb.spmode.ne.jp 市営バスも山交バスも片道1,130円かかるんだよなぁ 観光客は仙台まるごとパス使えるからそんなに負担感なさげかもしれないが 地元民利用としてはなかなか行きにくいね こんなに払うなら山形行ったほうがいいわ http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/36
37: ゆきんこ [sage] 2020/04/14(火) 13:37:13 ID:wGhEzaFg HOST:219-100-29-243.osa.wi-gate.net つか、作並温泉は各宿泊施設だの組合だのが仙台駅や作並駅と無料バス走らせてるでしょ。 観光客は金出して路線バス乗る必要無いんだよ。 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/37
38: ゆきんこ [] 2020/04/14(火) 14:34:50 ID:HFaEL58A HOST:sp49-98-140-62.msd.spmode.ne.jp 仙台まるごとパスを持ってる観光客にとっては追加負担なしなんですけどね作並温泉 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/38
39: ゆきんこ [sage] 2020/04/14(火) 14:36:07 ID:8+LD7auQ HOST:sp49-98-164-228.msd.spmode.ne.jp 白沢車庫はもう山交バスに移管していいんじゃね http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/39
40: ゆきんこ [sage] 2020/04/14(火) 14:42:19 ID:YSUsqigQ HOST:p63118-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp >>37 確かにそうだな。 あと地元〜近県住民なら、自家用車の 利用が多い感じがする。 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/40
41: ゆきんこ [sage] 2020/04/14(火) 15:26:29 ID:wGhEzaFg HOST:219-100-29-243.osa.wi-gate.net >>40 しかも観光客が行きたいのは各施設であって、バス停に行きたいわけじゃないからな。 余計なとこ止まられてもいらん話で、路線バス使う理由が全く無い。 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/41
42: ゆきんこ [] 2020/04/14(火) 17:52:15 ID:/r+4j53g HOST:p983121-ipbf947aobadori.miyagi.ocn.ne.jp 作並温泉からニッカウヰスキー仙台工場に見学に行くなら仙台市営バスが一番便利だとは思う ただ>>33曰く作並線の営業係数は152と比較的マシな方だから当面は現状維持のまま推移するかもしれん 手をつけるとしたら営業係数200以上の赤字路線からだろうし http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/42
43: ゆきんこ [sage] 2020/04/14(火) 20:58:03 ID:tDvUGe+A HOST:KD111239111099.au-net.ne.jp そういや、余目線ってなんであんな半端な路線なの? どっか延伸するつもりだったの? http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/43
44: ゆきんこ [] 2020/04/14(火) 22:21:44 ID:/r+4j53g HOST:p983121-ipbf947aobadori.miyagi.ocn.ne.jp >>43 もともとは仙台駅発着だったらしい 仙台駅発着の頃は今より利用客が多くて、仙台駅〜田子とか、仙台駅〜余目のように中心部まで乗り通す客が多かったみたいだ それでも採算性は当時から良くなかったらしく、福田町駅発着に路線短縮してしまったら急激に客離れが進行したという経緯がある (田子に住んでる人がわざわざ福田町までバスに乗るわけがないからね) 今は陸前高砂駅バスプールに乗り入れたり、一部便は東仙台営業所まで延長運転しているけど、 将来的には坪沼や燕沢のように乗合タクシーを導入して余目線からは撤退も考えられるね http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/44
45: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 00:05:33 ID:0RyIf1kA HOST:KD111239111099.au-net.ne.jp >>44 そうだったのか。 やっぱり、路線を市中心部から切り離すのは厳しいのかな… http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/45
46: ゆきんこ [] 2020/04/15(水) 00:50:00 ID:NV4XJBYg HOST:p983121-ipbf947aobadori.miyagi.ocn.ne.jp >>45 JRは地下鉄と違って敬老乗車証が使えないし、 icscaは使えるけども乗継ポイント(旧乗継割引)は付与されないから 泉中央や長町南のようにバス・鉄道の乗り継ぎがうまくいかない傾向にあるんだよね http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/46
47: ゆきんこ [] 2020/04/15(水) 07:27:18 ID:1x4Ee4qw HOST:sp49-98-164-160.msd.spmode.ne.jp ラッシュ時に乗車率を上げるという時代錯誤な施策はコロナを契機に取り下げて欲しい http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/47
48: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 08:24:01 ID:W3hwnG+w HOST:p262163-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp >>47 普通に考えて、ラッシュ時の乗車率が一番高くなると思うが... http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/48
49: ゆきんこ [] 2020/04/15(水) 08:30:46 ID:cbl9t4Pw HOST:sp49-98-148-86.msd.spmode.ne.jp >>48 そういうことじゃない ラッシュ時に減便して混雑率をさらに悪化させようというスタンスなんだよ 普通は閑散時間帯の減便をするもんだけど http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/49
50: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 08:46:03 ID:Y3Ovar2Q HOST:i125-202-205-118.s42.a004.ap.plala.or.jp 運転手やバス台数のリストラをするには、 全て稼働するラッシュ時を減便するしかないがな http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/50
51: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 08:54:24 ID:1wbMaj5A HOST:sp49-98-147-91.msd.spmode.ne.jp コロナの感染リスクを鑑みれば 運行間隔を調整して続行をできるだけ減らしたり 途中停留所始発のバスを朝限定で運行したりして遠近分離を図った方がいいと思うよ http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/51
52: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 09:40:33 ID:RlzuAeNg HOST:219-100-29-243.osa.wi-gate.net それ以前に出勤しなくてよい対策をするべきじゃ… http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/52
53: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 09:57:30 ID:CY3Q89Wg HOST:sp1-75-211-26.msb.spmode.ne.jp コロナが収束した後の話でもある 仙台のバスは遠近分離されていないからこそ混雑がひどい 東照宮のあたりなんて仙山線のせいでダイヤホールが生じてしまうんだからラッシュ時だけ仙山線の内側を走る循環バスを走らせればいい ・仙台駅前→宮町通→北六番丁通→北仙台→県庁市役所→五橋駅→仙台駅 みたいな都心循環バスをラッシュ時限定で運行すりゃいい http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/53
54: ゆきんこ [sage] 2020/04/15(水) 15:19:25 ID:UUBnbYuQ HOST:KD111239097088.au-net.ne.jp >>53 ラッシュ時に走らせるかはともかくとして、都心循環を別に設定するのはいいかも。 今の都心便は遠方から来た便の継続運行なので、時間が読めない。 http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1583472937/54
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