松山再開発【パート3】

6: お遍路さん 2005/11/06(日)17:46 ID:14lszoiY(1/2) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
揚げます

9: お遍路さん 2005/11/06(日)21:24 ID:14lszoiY(2/2) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
ついでに市駅～横河原を西条方面に延長して、予讃線のバイパスを作ったらええんや。

11: お遍路さん 2005/11/07(月)16:19 ID:fxltbRmI(1) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
伊予鉄もJRも同じ狭軌
問題は車両の幅や長さ。
伊予鉄はカーブの問題でJRの車両が通れないらしい。
って語ってみたけど、伊予鉄の路線に乗り入れるんじゃなくて、
伊予鉄の松山市駅に乗り入れるってことだろ。離れてるから難しい気がする。

14(1): お遍路さん 2005/11/13(日)23:56 ID:rS1Gyah2(1) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
電圧ぐらいいっしょに調整汁！

18(1): お遍路さん 2005/11/20(日)10:22 ID:J1KK3AxM(1) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
あと、本町線が中途半端に途切れているので、北進して鴨川あたりまで伸ばせれば、うざいバスも減るやろうし、密集住宅地の利用者も見込めるし、いいと思うんだわ。

23(2): お遍路さん 2006/03/19(日)18:39 ID:Ksr2OsnQ(1) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
＞２０
連立事業を県がポシャらそうとしているな。。。
高架にしなくてもいいから、駅ビルをまともにしてほしい。

47(1): お遍路さん 2006/04/29(土)02:32 ID:iQz1KXS6(1) HOST:family.e-catv.ne.jp AAS
>>31
古い電車は街の人に愛されているよ。
あのﾚﾄﾛさをぜひ皆様に味わってもらいたい。
そしてあのハイテクな電車だけになってしまうことのないように、
伊予鉄道に物申したい。

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