[過去ﾛｸﾞ] 富田林市民集合105 (1000ﾚｽ)
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631(3): ななしやねん 2020/01/24(金)21:28 ID:b6sd+ACQ(1/2) HOST:sp49-104-39-193.msf.spmode.ne.jp AAS
>>625
多分、始発で遠出したことないと思うから実感が湧かないと思うけれど、今のダイヤだとどっちに向かっても微妙に接続が悪いから、5分繰り上がるだけでもだいぶん違ってくる。
>>627が書いてくれているが、もっといろんなパターンを詳しく書くね。
とりあえず今の始発は富田林525発で大阪阿部野橋553着。ここからの接続をまとめる。
まず関空 天王寺554発の関空快速に乗れないから、610発の和歌山行き快速に乗り、日根野乗り換えで関空に656着。
（公共交通機関だけでこれより早く到着するのは無理。新今宮602発のラピートがあるが、環状線でも地下鉄でもこれに接続できない。河内長野経由のリムジンだと河内長野605発関空709着で、その前は河内長野430発になってしまうから車やバイクで河内長野に向かうしかない。）
次に（長距離乗車券の大阪市内を活かしたいので）JR経由の新大阪 西九条周りはタッチの差で554発に乗れず603発で623大阪着、鶴橋周りも同様に552発に乗れず559発で621大阪着。大阪627発に乗り換えて新大阪631着。東京方面は643発のぞみ206号（名古屋731・東京913着）に、博多方面は650発さくら543号（広島821・博多927・鹿児島中央1055着）に接続。
裏ワザとして天王寺602発くろしお2号で新大阪621着が最速。新幹線乗継割引で自由席なら330円で乗れる。633発のぞみ102号（名古屋722・東京903着）に接続。博多方面は上に同じ。
最後に地下鉄経由の新大阪 走れば天王寺555発新大阪615着に間に合うかもしれないが、普通は天王寺605発新大阪625着だろう。あとはくろしお2号と同じ。
632(4): ななしやねん 2020/01/24(金)21:30 ID:b6sd+ACQ(2/2) HOST:sp49-104-39-193.msf.spmode.ne.jp AAS
これが5分繰り上がり大阪阿部野橋548着となるとどれだけ変わるか見てみよう。
関空は天王寺554-642関西空港となり27分先着。JetStarなら30分（預け荷物がなければ25分）前にチェックインなので、現状ではぎりぎりの735発GK200成田行きに余裕で乗れるようになる。Peachなら25分前だがT2への移動にだいたい15分見ておきたいので実質40分前と考えると、735発MM231石垣行きや745発MM133仙台行きに乗れる。さらに国際線だと50分前締め切りなのでぎりぎりだが、750発MM023台北行きも乗れるだろう。
JR経由の新大阪は西九条方面554発、鶴橋方面552発ともに大阪614着618発で新大阪622着。特急や地下鉄に課金しなくても633発のぞみ102号に乗れるようになる。
地下鉄経由だともっと劇的で、余裕で新大阪615着、623発のぞみ100号（名古屋713・東京853着）に接続。東京へは10分先着、ついに富田林から9時前の到着が可能に。さらに大きいのは博多方面で625発さくら541号（広島755・博多902・鹿児島中央1041着）に乗れるようになり、博多へは25分先着。さらに、この列車は新山口に止まるので、新山口へ行きたい人は広島でのこだまへの乗り換えが不要に。
たった5分でこれだけ劇的に富田林発の遠出が変わるのだよ。わかった？
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