[過去ﾛｸﾞ] 【空港】沖縄都市モノレール 1９駅目【首里】 (1000ﾚｽ)
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4(2): ちゅらさん 2011/07/21(木)13:28 ID:jMaGL0zg(1) HOST:p2077-ipad13yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
沖縄のモノレールになんて、誰も語る話題なんてくせに「北部延長」だとか「鉄軌道にしれ」とか
意味の無い＆関係の無い話題を無理やり絡ませ、このスレッドを続ける意味ってあるのか？
来月から朝のラッシュ等に対応の為、首里駅の始発時間を早めて
増便対応するらしいな。
朝のラッシュ対応の為、が決まったそうだな。
5: ちゅらさん 2011/07/21(木)14:41 ID:kd99s+ng(1) HOST:p1062-ipbf14yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
ほほう、赤字続きだったのでこれは朗報。
6: ﾂつｿﾂづ｣ﾂづｧﾂつｳﾂづｱ 2011/07/21(ﾂ姪�)14:50 ID:WvfVVOlg(3/4) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
AA省
7: ちゅらさん 2011/07/21(木)14:52 ID:WvfVVOlg(4/4) HOST:p3026-ipad05yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
AA省
8: ちゅらさん 2011/07/22(金)15:50 ID:HBiEhqrQ(1) HOST:sannin29109.nirai.ne.jp AAS
モノレール、混雑解消へ来月から増便2011年7月21日
外部ﾘﾝｸ[html]:ryukyushimpo.jp
改正ダイヤは26日にホームページ上に掲載だってさ。
9: ちゅらさん 2011/07/22(金)19:22 ID:uPVGOcZA(1) HOST:p8228-ipbfp604yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
混雑していたんだね
10(1): ちゅらさん 2011/07/22(金)23:48 ID:yN3VOuaQ(1/2) HOST:trackpoint.jp AAS
混雑してるのに赤字って何が悪いの？
11: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/22(金)23:52 ID:3VmT+Tpw(1) HOST:2ck1iE8.proxy30053.docomo.ne.jp AAS
>>10
設備投資が…
12: ウン子 ペーチン◆SySYr1.3Xs 2011/07/22(金)23:54 ID:zEqdC8oQ(1) HOST:softbank220057084098.bbtec.net AAS
箱が立派過ぎるから、
トイレ上等だし、昼間も蛍光灯くゎらくゎらあかがらして無駄。
13(1): ちゅらさん 2011/07/22(金)23:58 ID:yN3VOuaQ(2/2) HOST:trackpoint.jp AAS
建設省の補助事業でやったから、無駄金使ったんだろうね～ってことか
たしかに、100人程度しか乗り降りしないのにあの駅舎は豪華すぎるよなｗ
京急に経営してもらおうぜー
そしたら、車輌故障程度で全線運休とかふざけたことやめるだろうし
14(2): ちゅらさん 2011/07/23(土)06:04 ID:N0UBmavg(1) HOST:softbank218113206208.bbtec.net AAS
全線運休は軌道上の関係で避けられないのかな？
15: ちゅらさん 2011/07/23(土)06:22 ID:4ORVgMcQ(1/2) HOST:p202.razil.jp AAS
>>14
それなら、牧志駅-安里駅間の渡り線必要なくね？
16(2): reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/23(土)08:36 ID:DmYdN1Uw(1/2) HOST:2ck1iE8.proxycg104.docomo.ne.jp AAS
>>13
何で京急？
あと、あんな簡素な作りでどこが豪華な駅舎なんだ？
>>14
軌道の関係上、全線運休は避けられません。
17(1): ちゅらさん 2011/07/23(土)11:58 ID:XuRQkAKA(1) HOST:p2245-ipad11yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp AAS
>>16
京急で色々と検索してみｗ
他の鉄道会社なら長時間の遅れや運休する位の気象や事故でも平常運行したり、
普通なら絶対無理な特急や快速線ダイヤを、時刻操作・待避線駆使でそれを可能にするという、
日本では奇跡的なイケイケの会社だぜｗｗｗ
18: reach◆13AwfjiSzQ 2011/07/23(土)15:58 ID:DmYdN1Uw(2/2) HOST:2ck1iE8.proxy30051.docomo.ne.jp AAS
>>17
それは知ってるよ。
ドレミファコンバータの大ファンで出張に行く度乗ってるから。
問題は２本の高架レールしかない状況でどんなして融通利かすんだよ。
京急は追い抜き用の駅があるからこそ、あのダイヤが可能なのに…
19: ちゅらさん 2011/07/23(土)16:38 ID:hDff2e9A(1) HOST:sannin29109.nirai.ne.jp AAS
「京急最強伝説」か。グモの時も凄い勢いで復旧するって聞いたよ
20: ちゅらさん 2011/07/23(土)20:37 ID:4ORVgMcQ(2/2) HOST:p202.razil.jp AAS
>>16
渡り線の所で折り返しとかてきないのかー
21: ちゅらさん 2011/07/24(日)02:13 ID:wnuTR9uw(1) HOST:softbank218113206208.bbtec.net AAS
不発弾処理とか予め計画された規制の場合は渡り線の所で折り返し可能だか
突発事故の場合は無理かも
22: ちゅらさん 2011/07/24(日)03:38 ID:IV7au5Kg(1) HOST:p202.razil.jp AAS
ゆいレールの運転士は、東京モノレールと京急、両方で研修受けているんだよね～
23: ABCDE 2011/07/25(月)20:05 ID:SyBJLW0Q(1) HOST:softbank219212148137.bbtec.net AAS
昨日１日乗車券を購入。午前１１時５分に改札通過。今日の正午まで有効だった。
ほぼ２５時間使用できるな。太っ腹のサービス。３回乗れば元とれる。
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