福岡市地下鉄延伸検討スレ (1000レス)
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11(1): 名無しでよか? 2017/05/20(土)10:28 ID:LzRuCdxw(1/2) HOST:3AB0-DA39-CF4C AAS
>>10
それはバスの社会実験が笑いのネタになったのであって。
鉄道の社会実験ではないのでは?
というか、集客施設に鉄道が向かないのであれば、
バスはもっと向かない。だからドーム周辺の惨状がある。
鉄道さえあれば、ホークスタウンも存続していた。
12(2): 名無しでよか? 2017/05/20(土)13:31 ID:zYHs1lrQ(2/3) HOST:9B4F-DA39-499B AAS
>>11
一般的に、鉄道の路線と路線の間の距離は2q以上離れる必要がある。
また、路線としての長さも必要となるから、シーサイドももちに鉄道は無理。
地方整備局にしてみれば、実験するまでもなく鉄道は無理なんですよってこと。
更に、数時間のイベントのために数万人が集まるドームの集客を
公共交通機関が面倒見るのは間違い。
公共交通は、ダラダラと1日中絶え間なく人が行き来する大宰府のような
集客の面倒を見ながら、通勤のため朝夕増便するのが本筋。
シーサイドももちには、鉄道を維持できる人の行き来はありません。
なお、バスを走らせてみたら、通勤・イベント時以外での利用は極小だったし、
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