福岡市地下鉄延伸検討スレ

福岡市地下鉄延伸検討スレ (1000ﾚｽ)
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17(1): 名無しでよか？ 2017/05/21(日)00:28 ID:2GAtBMyw(1) HOST:9BE7-DA39-CFC8 AAS
去年の話だが地下鉄を長者原まで延伸

外部ﾘﾝｸ[html]:search.yahoo.co.jp

18(1): 名無しでよか？ 2017/05/21(日)03:01 ID:iI4a4wrQ(1/2) HOST:FFEA-DA39-C417 AAS
市営バス走らせば良いのにな
九大と共同研究の最新乗り物として。太陽光、水素、自動化と社会実験も兼ねて。
国費補助使えるし、福岡の宣伝になるわ、実験場所も東～西にちょうどある。
老人達(弱者)が難民にならない事が目的だから時間分散(ラッシュ以外)して運行すれば良いだけ。
船上タクシーの通勤時間に助成するよりは、経済的にも良いと思うんよね

19(1): 名無しでよか？ 2017/05/21(日)11:10 ID:ZWDjrPhA(1) HOST:2568-DA39-CFAE AAS
鉄道路線板スレでも言ってるが現状の国内線ターミナル→国際線ターミナル直下への1駅延伸が
何故サクッと出来んのだ？一番手堅い、需要も見込める延伸選択肢トップだろに。

20: 名無しでよか？ 2017/05/21(日)18:08 ID:i2i3AlBQ(1) HOST:3882-DA39-15E3 AAS
明倫国際法律事務所　池辺健太

21: 名無しでよか？ 2017/05/21(日)22:21 ID:iI4a4wrQ(2/2) HOST:FFEA-DA39-C417 AAS
KBC深夜に陥没事故に絡めて、採算性～

22(1): 名無しでよか？ 2017/05/21(日)23:35 ID:l6cFuh0A(1) HOST:3AB0-DA39-6C29 AAS
採算性とか古いよ。
地下鉄を引くべきところに引いてない方が、はるかに問題。

百道浜に何で地下鉄ないの？ドームやテレビ局もそうだけど、
総合図書館や博物館を殺してるよね。市の施設なのに市は何してるの？

23(1): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)07:01 ID:biadR5uQ(1/3) HOST:9B4F-DA39-B857 AAS
>>18
市営バスの事業立ち上げにどのくらい掛かると思ってる？
そもそも公営公共交通機関はどの自治体も縮小傾向が世情だが

24(1): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)07:03 ID:biadR5uQ(2/3) HOST:9B4F-DA39-B857 AAS
>>22
埋立地に地下鉄ｗ
先日の陥没事故も学習してないのか

25(2): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)07:19 ID:Azca4TmA(1/3) HOST:9BE7-DA39-3C27 AAS
子供の電車ごっこにムキにならない。ちょっと面白かったけどw

26: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)07:35 ID:biadR5uQ(3/3) HOST:9B4F-DA39-B857 AAS
>>17
今さらだが長者原なんか作るより原町ー酒殿あたりに渡り線引いて欲しかった。
勝田線廃止したの激しくもったいなかった。
これやった上で空港から東平尾公園経由で香椎線を電化して乗り入れて欲しい。

27: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)08:19 ID:UVsT8fpw(1) HOST:3AB0-DA39-B396 AAS
>>24 >>25
百道浜のモノレール計画を潰したの君らなの？

28: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)10:09 ID:Azca4TmA(2/3) HOST:9BE7-DA39-3C27 AAS
いやいやいや。存分に走らせてください。がったんごっとん楽しいよね

29(2): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)10:58 ID:J0fJkP7w(1) HOST:577D-DA39-F428 AAS
百道浜に走らせるなら、モノレールより地下鉄の方がいいな。
現状だと、総合図書館や博物館が福岡市民全員のものになっていない。

早良区や中央区、西区などの一部の市民しか行きにくい。

30(1): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)12:27 ID:SlVpOzDA(1) HOST:3AB0-DA39-5506 AAS
>>29
南区から博物館に行ってますが何か？

31(1): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)12:49 ID:aeIQCdnQ(1) HOST:7742-DA39-C91B AAS
>>19
国際線て何便くらいあるの？
国内線との連絡バスはいつ見てもガラガラなんだけど

32: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)12:57 ID:2g4SJyWA(1) HOST:577D-DA39-E7BB AAS
>>30 >>31
西鉄社員さん、業務お疲れ様です。

33(1): 名無しでよか？ 2017/05/22(月)13:30 ID:aycO2EHw(1) HOST:3AB0-DA39-1C23 AAS
>>29
>>早良区や中央区、西区などの一部の市民しか行きにくい。

東区の青葉台から西鉄バスで市民図書館に来てるけど？

34: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)16:30 ID:6VCq5fKg(1) HOST:FFEA-DA39-C417 AAS
>>23
いくら掛かるの?　教えて下さい！賢い人よ
そもそも七隈線を延長してんだが

35: 名無しでよか？ 2017/05/22(月)17:13 ID:Azca4TmA(3/3) HOST:9BE7-DA39-3C27 AAS
それよりさあ、ここで費やした時間の果てにどんな最期が待ってるか怖いねー

36(2): 名無しでよか？ 2017/05/23(火)01:57 ID:gtCz7gfA(1) HOST:3AB0-DA39-B396 AAS
>>33
遅いバス使って１時間以上も掛けてわざわざ通ってるんだね。
乗り換えも要るし、渋滞の時間も読めない。
運賃も馬鹿にならないね。下手すると片道２時間かかるわな。

せっかくの公共施設なのに、足が遠のいてしまうね。
どうにかならないの？地下鉄できないの？ってのが
西鉄関係者以外の普通の市民の感覚だわ。

乗り換え運賃もなく、早くて安価で移動できる訳だから。

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