[過去ﾛｸﾞ] 阪神甲子園〜鳴尾〜武庫川 part18 (1000ﾚｽ)
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739: 近畿人 2018/09/05(水)08:29 ID:DG13LwPA(1/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
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西宮は知らなくても甲子園を知ってる首都圏民は多い。
本社からの転勤で甲子園に住む人も多いだろう。だから
巨人ファンも意外に多いという図式。甲子園駅北側では
標準語を話す児童が多いこと。
740: 近畿人 2018/09/05(水)08:33 ID:DG13LwPA(2/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
信号の消灯、飛来物等により安全の確認ができない道路が多数あり、運転を見合わせています。
以上、阪神バスのＨＰ
なお西宮北口〜甲子園〜伊丹空港は運休中！上記の影響だろう、なら路線バスも同じと考えていい。
741: 近畿人 2018/09/05(水)08:42 ID:DG13LwPA(3/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
>>708
阪神甲子園駅の方が近いけど利便性でＪＲ甲子園口を使ってる。
もちろん新大阪直通が嬉しいから、ただ大阪駅で待たされるのが
少なくとも京都行は大阪じゃなく新大阪で緩急結合をしたら良い
と思うんだが、そしたら大阪→新大阪で使える本数が増えると思う。
今は新快速・快速の出た後、すぐ普通が発車。実質1時間に8本、
新大阪にすれば倍増した感覚になる。
742: 近畿人 2018/09/05(水)08:49 ID:DG13LwPA(4/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
>>733
さすがにそれは無いわ。旧電車道を舗装したらすぐの段階やし
９月中に甲子園〜鳴尾〜武庫川は全部完成するんじゃないの？？
あ、病院（医大）の所は大規模工事してるから遅れるかな…
743: 近畿人 2018/09/05(水)08:56 ID:DG13LwPA(5/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
>>694
球場とららぽの交差点の一角の旧公団団地があったところの空き地
売り出ししてないのかな、アソコなんて駐車場にすれば50台は収容
できると思うけどね。零細圧迫って反対されてるのかな？？
まあコロアが出来てオジサン、オバサンが持ってるボードに書かれて
料金が下がった気が…、タイガース弱くて客が少ないから？？
744: 近畿人 2018/09/05(水)08:59 ID:DG13LwPA(6/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
>>738
各バス停で待つ人に状況を知らせないとね。
「運休中」紙一枚貼れば良いのに、
、
745(1): 近畿人 2018/09/05(水)09:06 ID:DG13LwPA(7/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
>>700
あの頃は東京一極集中もひどくなく地方から関西への就職もフツーにあった。
昔は地方＝巨人。今は東京一極集中で地方から関西への就職が激減。よって
新しい巨人ファンは激減…、逆に関西から首都圏に転勤・就職続出、これで
東京ドームで神宮で、阪神ファンが激増。今はそんな感じかな。
甲子園の巨人ファンが減るのは結構なことだけど、東京一極集中の弊害でも
あるとすれば喜べない…。
749: 近畿人 2018/09/05(水)16:25 ID:DG13LwPA(8/8) HOST:FL1-119-239-85-13.hyg.mesh.ad.jp AAS
甲子園球場南側のＳＬ公園
ＳＬ展示場の屋根ビニール大量破損
公園の大木、軒並み道路側に折れてる
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