[過去ﾛｸﾞ] 京浜急行を語ろう！！59両目 (1000ﾚｽ)
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35(1): 神奈さん 2015/01/08(木)21:59 ID:UmhUbM7w(4/5) HOST:p2197-ipbf2802hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
品川5:42発 三崎口行き
横浜5:39発 三崎口行き
乗ったこと無いの？
36: 神奈さん 2015/01/08(木)22:10 ID:ZJF3i5lQ(6/9) HOST:i114-190-242-135.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
まあ、アホみたいな高額豪華JTで客釣る時代になってしまったと書いたが、
俺に言わせれば「ななつ星」なんかより、ただのブルートレインの方がよっぽどサラブレッドだよ
ななつ星なんかに、にわかを一生懸命呼ぶようなやり方では夢のある鉄道環境の未来は
これで終わってるようなもんだ
とはいえ、「ななつ星」や「ろくもん」のようなコンセプトの列車を地方ローカル線で
走らせるのも悪くない
五能線のリゾートしらかみのようなもんが、もっとローカル線を走っていてもいい
前スレでもちらりと書いたが、京急に神奈川の名産料理が出てくるJTがあってもいいくらいだ
昭和、国鉄の時代と違って高速道路が充実して格安航空なんかも出てきた時代になったから
一般人の鉄道の生活で触れ合う感覚が変わったからな
省3
37(1): 神奈さん 2015/01/08(木)22:17 ID:ZJF3i5lQ(7/9) HOST:i114-190-242-135.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
>>35
だから、おまえ面倒くさい
＞品川5:42発 三崎口行き
＞横浜5:39発 三崎口行き
これの何が海釣り列車なんだよ？
こっちがわかるように答えてくれよ
おまえみたいのに限ってレス書くよりロムってろと言ってるだろ
38(1): 神奈さん 2015/01/08(木)22:18 ID:LRy3bMRw(1) HOST:KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp AAS
標準軌だったら新幹線なみの幅の広い車体もできただろうが、
狭軌と同程度の車体幅なんだな。
しかも関東では少数派となった18m車。
京成には改軌させるし。
39(1): 神奈さん 2015/01/08(木)22:18 ID:T3kAVA7Q(3/3) HOST:59.169.128.101.dy.bbexcite.jp AAS
>>34
頭悪いと〜なんて書いてあって被害者妄想もねーだろ。
そもそも京急の狭軌について甲種輸送のことしか
デメリットを挙げられてねーだろ。
全国に鉄道をつなげることと一私鉄の京急の軌道とどう関係してるんだよ。
相互乗り入れするんじゃなければ、軌間なんて自社の都合でいいんだよ。
都合が悪けりゃ改軌する。
京成は京急との乗り入れ時に標準軌に改軌してる。
んで、お前はなぜ京急の標準軌に噛み付くんだよ？
お前こそ、人の話にちゃんと答えろよ。
省1
40(1): 神奈さん 2015/01/08(木)22:33 ID:ZJF3i5lQ(8/9) HOST:i114-190-242-135.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
>>39
書くのも面倒だが、俺が京急の軌道に執着してるように見えるのが
頭おかしいっての
このスレで何回も何年も書いてるか？
ただ、ちょっと言わせれば京急の軌道は失敗の要素の方が強いと書いただけだろ
どんだけ京急にしろ関連して京成のことにしても、今までどれだけ余計、無駄な出費が多いかわかってるのか？
この１文だけで「たしかにそうだ」とわからない物分りでは、どんな仕事でも使えない奴もいいとこ
41: 神奈さん 2015/01/08(木)22:43 ID:UmhUbM7w(5/5) HOST:p2197-ipbf2802hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp AAS
>>37
吠えるだけの知ったか君だって言うことだけは判ったわ。
42(1): 神奈さん 2015/01/08(木)23:20 ID:EL3pk5+w(1) HOST:PPPa530.e16.eacc.dti.ne.jp AAS
今日本が旧車両を海外に販売している様に
過去に他国で用済みになった設備を利用して
安価に鉄道発展させたから狭軌なんだって
以前に聞いた事が有る様な無い様な、、、、
43: 神奈さん 2015/01/08(木)23:37 ID:ZJF3i5lQ(9/9) HOST:i114-190-242-135.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
>>42
そうだよ
かつては外国の汽車も走ってたんだから
海外は日本より国土広く長距離でも狭軌
非電化区間を広軌にするわけがない
にしても新幹線と同じ幅なのに羽田空港行くのに品川で乗り換えるとか
なんか馬鹿らしいだろ
理想論でいえば、昔から発想できてれば会社枠超えて羽田発新幹線もとっくに
できたろうにな
それ以上に大井基地経由の羽田空港延伸のリレー新幹線は悪くないが、問題はなんで
省3
44: 神奈さん 2015/01/08(木)23:54 ID:vc4lN2Rw(1) HOST:05004012029349_mb.ezweb.ne.jp.wb81proxy01.ezweb.ne.jp AAS
だって京急って
馬っ鹿だもん
45(1): 神奈さん 2015/01/09(金)05:31 ID:jLgYSQWg(1/2) HOST:EATcf-281p134.ppp15.odn.ne.jp AAS
キモいのがグダグダグダグダうるせえよ
車内に貼ってある節電中ってステッカーなんだよ？
だから空調効かせませんってか？
寒いんだよボケ！
やる気がないならやめてしまえ。
46(1): 神奈さん 2015/01/09(金)06:33 ID:xqw+a+nQ(1/2) HOST:softbank219206139077.bbtec.net AAS
>>45
節電を名目にした経費の節減でしょう。
なんたって自社の利益が代優先だから利用客への考慮なんて二の次。
お客様のご理解・誤協力をお願いします。
47: 神奈さん 2015/01/09(金)07:13 ID:xqw+a+nQ(2/2) HOST:softbank219206139077.bbtec.net AAS
>>46
誤：代優先
正：最優先
48: 神奈さん 2015/01/09(金)08:25 ID:7FALvIRQ(1) HOST:05004012029349_mb.ezweb.ne.jp.wb81proxy06.ezweb.ne.jp AAS
おはようございます。
今朝も遅延してますよー。
なお京急では時刻表通りの運行は心がけておりません。
運行の実態を考慮したダイヤ編成をしていないので
当然と言えば当然です。
みなさまのご理解とご協力をお願いします。
49: 神奈さん 2015/01/09(金)14:21 ID:iIGFI1Sw(1) HOST:05004014553101_ed.ezweb.ne.jp.wb86proxy03.ezweb.ne.jp AAS
交通機関の暖房効き過ぎな状況ってのも外気との差が激しくて案外辛いがなぁ
まあ夏場に冷房入れるなとかいちゃもん付けてる冷え症連中ほど
身勝手発言って訳でもないからいわゆる個人差って事で受け止める
50(1): 神奈さん 2015/01/09(金)14:54 ID:XMmiWn+A(1/2) HOST:59.169.128.101.dy.bbexcite.jp AAS
>>40
なんで、標準軌が失敗なんだよ。
軌間の話をして、甲種輸送のデメリットだけ挙げて
標準軌は失敗だなんて突然>>11で言い出したんだろ。
しかも全国の鉄道が〜とか続けてるのはお前じゃねーか。
んで、他人に責任転嫁とは笑わせるなぁ。
京成の改軌の話だって、国鉄の狭軌での悩みだって
後から他人のレス見て、知ってるって言ってる程度で
吼えてるんじゃねーよ。
過去の改軌に費用は発生してるだろうけど、
省12
51(1): 神奈さん 2015/01/09(金)16:27 ID:zTLMSyUg(1) HOST:i114-190-242-135.s41.a014.ap.plala.or.jp AAS
>>50
おまえ、どんだけ線路に執着してんだよｗ
まじキモすぎてわろえんしなんか長くて読んでねえｗ
52: 神奈さん 2015/01/09(金)16:31 ID:XMmiWn+A(2/2) HOST:59.169.128.101.dy.bbexcite.jp AAS
>>51
はいはい。そんなレスしか出来なくなっちゃったのね。
ごくろーさん。
53: 神奈さん 2015/01/09(金)19:59 ID:pQAykHaQ(1) HOST:g1-223-25-160-54.bmobile.ne.jp AAS
仲木戸に特急停めろ厨がいなくなったと思ったら、又変なのが出てきた。
54: 神奈さん 2015/01/09(金)23:41 ID:jLgYSQWg(2/2) HOST:EATcf-281p134.ppp15.odn.ne.jp AAS
擁護社員の変異型じゃね？
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