[過去ﾛｸﾞ] 【北海道なら】札幌市交通局 15両目【雪ミク電】 (1000ﾚｽ)
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4: なまら名無し 2017/12/12(火)13:51 ID:/DmAkcRw(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>3
だったら、連結部に立ってやれよ。
68(1): なまら名無し 2018/01/09(火)13:10 ID:+O7tnNkw(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>59
そっかなぁ？
ヒドいのは東豊線だけどね。
ラッシュ時に5分間隔はないでしょう。
最悪だと連結部に立たないと身動き出来ないけどな。
91: 腹 2018/01/16(火)13:07 ID:v+Oc7+Jg(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>85
バス及び市電から地下鉄の乗継券でのりこし精算する場合は
精算機の呼び出しボタンで駅員呼ぶ必要があるから素人でもわかるよ。
で、駅事務室からの画像で偽り無い場合は遠隔操作して乗継券挿入で精算。
見た目がちょっとなぁって場合は本人確認が必須になる。
（証明証が無い場合は学校に電話して「○年○組に（氏名）さんは在籍してますでしょうか？」と確認する。）
133: なまら名無し 2018/02/06(火)13:06 ID:ZWHajKjg(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>121
さらに、SAPICA専用改札機があるのに関わらず
何故かSAPICA所持者は青の一般用の兼用改札から出る悪循環。
それにしても、交通局は回収した乗車券をそのままごみ回収業者に回収するのもどうかと思うけどね。
JR北海道の場合は回収した乗車券類は全て本社に持ってきて
データを取った上で廃棄だから、いかに杜撰な処理してるんだろうか？
だから、職務乗車証の不正使用で秋元市長が「限りなくグレー」って言い放たれても過言でないよなぁ。
140: なまら名無し 2018/02/13(火)14:05 ID:FepQKwEg(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>124
まだ、塞ぐ位ならまだいいよ。
それ以上にドア部分に立っててかつ、ロングシートの端っこの仕切に
自分のケツ載せてるｱﾌｫの方がタチ悪い。
コレが女性なら「この人チカンです！」って犯罪者に仕立てるから怖いよ。
（実際に、数年前にカネ欲しさから女性がカレシとつるんで気弱な男性客を
チカンに仕立て上げてカネ取ったはいいが、カレシが激怒して収拾つかなくなり、
女性が警察に「カツアゲ目的でやりました」って逮捕された案件もあるからな。）
151(1): なまら名無し 2018/02/20(火)10:49 ID:W7t0gI2Q(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>147
それでも、完全ではないよ。
もっと厳しくするんであれば、自動券売機＆チャージ機を廃止して
JRのマルス端末みたいに駅員が手動で発券+運賃収受すればいいだけ。
さらに、オートチェッカー（入場時刻の印字）も導入すればキセルはほぼ防げる。
ついでに言うなら無記名SAPICAの販売をとりやめして
かつ、さっぽろでの南北線〜東豊線の乗換は5〜10分に規制すればいいだけだし。
>>148
それが本来の対応。
南北線大通・さっぽろだと駅員が多いときで3人以上いるからキセルは不可能だぜ。
157(1): なまら名無し 2018/02/27(火)10:45 ID:fgAjtZiA(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>156
結論はそうであっても、上から目線で叱責するのもどうかと思うけどな。
市議会の経済観光委員会で職務乗車証の不正使用でも身内を庇うような答弁で
逆に一般人をたたくような発言はいかにも役人体質だと言わざる得ないけどね。
ま、昨日の北海道地方路線問題調査特別委員会を傍聴してきたけど
交通局もJR北海道もつれない回答なのは同感だけどね。
169: なまら名無し 2018/03/06(火)10:52 ID:3tES5z5A(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>164
JRのスーパーおおぞらだと、サイアクだからな。
処理する人間も食欲なくなるって言うぐらいだから。
（場合によっては人骨見えるって社員から聞いたが）
181: 腹 2018/03/20(火)13:45 ID:ZsD71MMQ(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>180
さらに、入出場記録機能追加でね。
正直言えば、無記名SAPICAはイラネと言うのが交通局のホンネだろうけどね。
何せ、個人情報が取れない（＝使用している人物の特定が出来ない）から、知人及び家族・親戚間で使い回せるからね。
あと、オートチャージもイラネだな。ニッセンレンだから25日締めの27日口座引き落としに変更すればいいだけだし、
ETCカードとと同じ要領で、会社名義SAPICAを新設して使用した分の口座引き落とししてもいいような。
191: なまら名無し 2018/03/27(火)10:58 ID:j/MRARdw(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>184
suica等のJR系のICは使用できても
ポイント還元が無いのがイタい。
さらに、旭川電気軌道・道北バス・北見バスはどっちも使用できないし、
函館バスはKitaca系統は使用できてもSAPICAはNGだからな。
210(1): なまら名無し 2018/05/08(火)13:07 ID:smtYwAvg(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
それにしても、4日17;15頃のの福住駅は異様だったな。
駅員が改札口1箇所毎に立ってるし、券売機も常時2人だし。
正直、キセル対策強化のために立ってるだけなら、人件費ムダのようにしか思えんが。
214: なまら名無し 2018/05/15(火)12:35 ID:s8yhpcag(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>211
そりゃそうだけど、完全にはムリだけどね。
JRはオートチェッカーがあるから、所要時間+2時間超過で引っかかるけど
交通局（地下鉄）はその辺はおろそかだからな。
324(1): なまら名無し 2018/09/18(火)12:54 ID:WUitMgYA(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>323
それでいて、平日より土･日･祝日の方が間隔が詰まっていることが問題かと。
（平日日中は8分、土･日・祝日は7分。但し東豊線は7分30秒）
415: なまら名無し 2019/01/28(月)10:29 ID:GcGki0Mg(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>> 218.231.252.127.eo.eaccess.ne.jp
キミは読解力が無いのか？
だったら何を言ってもムダだけどね。
よく「基地害に刃物」っていうけど。
419: なまら名無し 2019/01/31(木)10:50 ID:85eV62FA(1) HOST:113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp AAS
>>417-418
同感。
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