[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 AGS総合 その9 (1002ﾚｽ)
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1: 2020/09/13(日)22:27 ID:p0LGkFNe(1) AAS
国内初導入のAGS（ロボタイズドMT）に興味があるかた、
実際に購入した方のインプレッション・意見交換などについて語りましょう。
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2chｽﾚ:kcar
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2: 2020/09/13(日)22:30 ID:l72H3HhF(1) AAS
乙
3: 2020/09/13(日)23:00 ID:1A17fEUq(1) AAS
AGSは楽しいぞ
4: 2020/09/13(日)23:14 ID:FhEQzZhV(1) AAS
コーヒーギフトは
5(1): 2020/09/14(月)00:05 ID:aj5bCCuX(1) AAS
AGSのMTモードで１速からシフトショックなくスムースに変速が決まると気持ちいいね
6: 2020/09/15(火)14:55 ID:b1OziAkf(1) AAS
>>5
ほんとそれな！
7(2): 2020/09/15(火)15:06 ID:HMEThGkk(1) AAS
AGSはMモードの方が燃費はイイ？Ｄモードでかなり気を使って17.9/kmしか走らない
8(1): 2020/09/15(火)15:55 ID:57l67fQT(1) AAS
>>7
youtubeなんかに、比較動画あるよ
9(1): 2020/09/15(火)18:07 ID:3W/lFoHs(1) AAS
何乗ってるのか書かんと分からんぞい
10(1): 2020/09/15(火)20:22 ID:DewSCzeI(1) AAS
>>8
DモードとMモードの比較見つけれんかった
>>9
失礼 エブリイda17v3型で満タン法でエアコンほぼ使わず、かなりエコランで17.9/L Mモードならどうなのかと…
11(1): 2020/09/16(水)05:38 ID:kZbuAmLJ(1/2) AAS
>>7
>>10
信号によくひっかかるとかならそんなもんかもう少し悪いかな。俺はDA17V 2型で2速発進モードはオフ、積荷は70キロぐらい。
どうしても他の車より加速が悪いから1速→2速はともかく2速→3速→4速と引っ張り気味で変速するから燃費が悪くなりがちかな。
12: 2020/09/16(水)05:38 ID:kZbuAmLJ(2/2) AAS
>>11
Dモードでね。
13(1): 2020/09/16(水)14:13 ID:5ijmCPFz(1) AAS
エブリイはJC08で19.4km/l
それで17.9走ってりゃ立派な気がするけどなあ
14: 2020/09/16(水)14:27 ID:0t+TLAoW(1/2) AAS
アルトターボRSの4wdでも20kmは走るのにな？
15: 2020/09/16(水)14:28 ID:0t+TLAoW(2/2) AAS
ちなみにDモード
Mモードにするとつい引っ張り気味になるから悪化する
16(2): 2020/09/16(水)15:23 ID:dN5WrdPV(1) AAS
>>13
購入前に燃費比較サイトでカタログ比超えのレビューが多かったから（20/L超）ちょっと残念だなぁ…と
Dモードで安全運転します みなさんありがとう
17(2): 2020/09/16(水)21:10 ID:g6KhBvv6(1/2) AAS
>>16
Dモードでもアクセル踏みっぱなしだったりアクセル踏み具合で変則タイミングを引っ張る傾向があるから、結局は変速する適正なタイミングを見極めるのが大事なのかと。
Dモードだと3000回転を超えたぐらいでアクセルを離すと変速するけど踏みっぱなしだと3500-4000ぐらいまで引っ張るイメージ。あくまで俺のだが。
18(2): 2020/09/16(水)21:12 ID:g6KhBvv6(2/2) AAS
>>16
高速で80-90km/hで走ったり、バイパスやかなり空いている信号の少ない道路(俺の移動範囲だと琵琶湖付近の湖岸道路、野洲市〜彦根市街地に入る手前ぐらい)だと20km/l超えるよ。
19(1): 2020/09/16(水)21:53 ID:XvSv8E45(1) AAS
ここはソリオのAGSは仲間に入れてくれますか？
20(1): 2020/09/17(木)01:11 ID:rQFbb+I5(1) AAS
>>17
>>18
アクセルはゆっくり意識してるけど 通勤が流れの速いバイパスでストップ＆ゴーだから4000回転でアクセル抜いて変速してる 20/Lは羨ましい
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