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新幹線について語ろう (295ﾚｽ)
新幹線について語ろう http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/
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13: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 14:48:51.63 ID:m0Zgl79F コピペキチガイ村上登場(笑) http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/13
14: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 14:58:41.67 ID:AKUuc6gr 新潟に新幹線は税金の無駄。特急で十分やん。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/14
15: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 15:01:06.87 ID:AKUuc6gr 北陸新幹線は東海道のバイパスだから許すけど、 ほんまに新潟には新幹線必要ない。いくら考えても必要性がわからない。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/15
16: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 15:28:09.54 ID:7EejAUf8 結論 日本に必要な新幹線はこれだけ ①東京～新大阪～博多～鹿児島中央 ②東京～新潟～新青森～札幌 ③新大阪～上越妙高～長岡 これで日本の主要都市は全て網羅できる 上記以外は税金の無駄 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/16
17: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 15:36:40.52 ID:7EejAUf8 正直北陸新幹線は大阪と新潟を直結しない限り税金の無駄だな。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/17
18: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 15:49:23.19 ID:NYdQe9nt 東京―地方都市を結ぶ旧Ｌ特急の２トップは、仙台行き「ひばり」と新潟行き「とき」 首都圏と日本海側で最も需要がある地域をショートカットで結ぶルートが上越新幹線。 需要があるから上越新幹線開業は必然であったのに何を今さら北陸猿は騒いでいるのか。 北陸新幹線は東海道のバイパスにならない、内陸に良好な線形で引かれるリニアがある。 災害時でもリニアは活かせるのに、誰が北陸周りの遠回りルートを使うのか？ http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/18
19: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 15:55:35.74 ID:rNjv/GOV こっちの地域板に立った新幹線スレでも新潟マンセコピペキチガイが絶賛オナニー中だなｗｗｗｗ 東北・山形・秋田新幹線について語ろう http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/tohoku/1401649086/ 上越新幹線と北陸新幹線について語ろう http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1401357976/ http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/19
20: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 18:20:36.54 ID:QG0mtMsM >>18 大宮－高崎間が満杯なので、作ったのではないか。 高崎以北は、ついでというかあの人の一声。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/20
21: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 18:38:22.16 ID:ehrQMboS >>15 角さんが化けてでてくるぞ http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/21
22: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 18:42:50.81 ID:HU+tiBGg とき・いなほ・佐渡などの優等列車の本数や乗車率は上越線の方が北陸方面より遥かに多い。 実績から見ても優先順位は妥当。 やはり新潟は関東所轄としてのビジネス流動が大きいから北陸方面より安定的な需要がある。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/22
23: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 20:21:05.52 ID:LmBnuSF4 福島宮城が放射能汚染でオワコンだから新潟経由で東京～秋田・青森・札幌を結ぶ必要があるな。 羽越新幹線なら東北新幹線と違って大阪にも直通できるメリットがあるし。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/23
24: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 21:34:17.40 ID:Qs1rcLEn 今度のダイヤ改正で上越新幹線減便確実だな、しかも全列車大宮始発。 東北・北陸新幹線は従来通り東京始発。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/24
25: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 21:46:03.18 ID:5e65Vwir 日本全て主要な新幹線は新潟を通る事となるだろう。 東京～新潟～秋田～札幌 新大阪～富山～上越妙高～新潟～札幌 の他にも 新潟～大宮～東京～名古屋～新大阪 新潟～上越妙高～米原～名古屋～東京 新潟～上越妙高～新大阪～広島～博多 が設定されるだろう。 「ますます新潟と大阪のつながりは強くなる」 それが時代の流れでもある 尚、現状の北陸新幹線は高崎～長野～上越妙高で区間運転となる。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/25
26: 大都会宇都宮 [] 2014/06/02(月) 22:33:20.81 ID:Ffi6Cwbo 新幹線駅偏差値ランキング（北海道新幹線・新青森～新函館間暫定開業後の予想） 72.5 東京(JR東海) 70.0 新大阪 67.5 東京(JR東日本)、名古屋 65.0 京都、博多、大宮 62.5 新横浜、品川、広島 60.0 岡山、小倉、上野、仙台、新神戸 57.5 静岡、高崎、宇都宮、浜松、小田原、郡山、新潟 55.0 福島、盛岡、姫路、熊本、長野、金沢、富山 52.5 鹿児島中央、福山、米原、三島、新山口、小山、新青森、長岡 50.0 熊谷、西明石、徳山、豊橋、新高岡、八戸、上越妙高、那須塩原、熱海、軽井沢 47.5 岐阜羽島、新下関、越後湯沢、上田、佐久平、古川、一ノ関、新白河、燕三条、三原 45.0 川内、久留米、北上、新鳥栖、博多南、新富士、掛川、本庄早稲田 42.5 三河安城、糸魚川、東広島、くりこま高原、出水、水沢江刺、相生 40.0 新花巻、飯山、新尾道、新八代、新岩国、黒部宇奈月温泉、白石蔵王 37.5 二戸、上毛高原、浦佐、七戸十和田、新水俣 35.0 新玉名、新倉敷、厚狭 32.5 新大牟田、筑後船小屋、安中榛名 30.0 いわて沼宮内、奥津軽いまべつ 27.5 木古内 25.0 新函館 【対象外】 ガーラ湯沢、山形新幹線と秋田新幹線の在来線区間 新幹線の駅を格付けしよう http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389428327 宇都宮メルヘンタウン http://blog.livedoor.jp/utsunomiya_marchen/ http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/26
27: 大都会宇都宮 [] 2014/06/02(月) 22:49:12.36 ID:Ffi6Cwbo 世界都市ランキング 2014/6/1 【最強】宇都宮 【SSS】ニューヨーク、ロンドン 【SS】東京横浜、パリ 【Ｓ】シンガポール、香港、ソウル 【A+】マドリード、シドニー、トロント 【Ａ】北京、ブリュッセル、上海、アムステルダム、チューリッヒ 【B+】ウィーン、シカゴ、ロサンゼルス、モスクワ、フランクフルト 【Ｂ】ベルリン、バンコク、ミラノ、サンパウロ、クアラルンプール 【C+】サンフランシスコ、台北、ムンバイ、メキシコシティ、ブエノスアイレス 【Ｃ】ワシントンDC、イスタンブール、ローマ、コペンハーゲン、ボストン、ジャカルタ 【D+】ダブリン、ドバイ、カイロ、アトランタ、カラカス、ニューデリー、ボゴタ 【Ｄ】マニラ、テルアビブ、ヨハネスブルク、マイアミ、大阪神戸京都、バンガロール、広州 【Ｅ】その他 参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=E8Bmyg-0fmg 宇都宮メルヘンタウン http://blog.livedoor.jp/utsunomiya_marchen/ http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/27
28: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/02(月) 23:17:40.22 ID:5e65Vwir 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき（1本/日）a ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか（10本/日）a ＿＿＿＿＿●●●●●●●●━●●●● あさま（1本/日）a ＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（14本/日）a ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●● あさま（4本/日）a ●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（1本/時）a 新燕長浦湯上高本熊大上東 潟三岡佐沢毛﨑庄谷宮野京 ●━━━━━━━━●━● とき（2本/日） ●━●━━━━━━●━● とき（5本/日） ●●●━━━━━━●●● とき（10本/日） ●●●○●━━━━●●● とき（10本/日） ●●●○●○●○○●●● とき（8本/日） ＿＿＿＿●●●●●●●● たにがわ（15本/日） ＿＿＿＿＿＿●●●●●● たにがわ（4本/日） ●●●●●＿＿＿＿＿＿＿ とき （1本/日） http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/28
29: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/03(火) 00:23:21.18 ID:F1H8OW86 http://www.youtube.com/watch?v=SqJPcr7T5sg 一つ目の駅 シーン 二つ目の駅 あはははｈ うはｈ 三つ目の駅 シーン 四つ目の駅 うはｈ あははははははｈ あははははははｈ http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/29
30: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/03(火) 07:24:19.93 ID:Wu3B2i0T 新幹線を利用した新しい連鎖都市を考えるべき。まっ先に思いつくのは福岡－北九州。 新幹線で２０分のお隣同士で、一方は人口１５０万の巨大都市、もう一方は巨大港湾 を備えた１００万の産業都市。合併すれば人口は２５０万で、名古屋を抜いて日本第３ の都市となる。現在のグローバル競争の中で、二つが地域競争をしているのは愚か。 在来線の特急でも４分なんだから、中間の宗像あたりに拠点を設ければ簡単につながる。 その他にも、金沢－富山とか、いろいろなペアがあり得る。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/30
31: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/03(火) 08:50:46.50 ID:Axj/R3w2 >>29 北陸新幹線開業に伴う富山の脱北陸(信越入り) 日本海東北道・羽越新幹線開業に伴う庄内の脱東北(同じく信越入り) 福島原発事故による県内分断に伴う福島南部の脱東北(北関東入り) 北海道新幹線開業に伴う青森の脱東北(北海道入り) 「東北6県」や「北陸3県」というイメージの悪い地域は今後解体されてゆく http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/31
32: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2014/06/03(火) 10:33:06.28 ID:M82BEK9I 新幹線で結ばれても経済効率は悪い。 やはり、低コストで３０分以内に完結しないと都市圏とはいいがたい。 http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1401650039/32
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