[過去ﾛｸﾞ] 新幹線について語ろう (295ﾚｽ)
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1: 2014/06/02(月)04:13 ID:29e5913D(1/2) AAS
日本国内の新幹線の路線及び沿線自治体について語りましょう。
対象は既存区間の
・東海道新幹線（東京～新大阪）
・山陽新幹線（新大阪～博多）
・九州新幹線（博多～鹿児島中央）
・東北新幹線（東京～新青森）
・上越新幹線（大宮～新潟）
・北陸新幹線（高崎～長野）と
来年・再来年開業予定の
・北陸新幹線（長野～金沢）
省1
2: 2014/06/02(月)04:31 ID:29e5913D(2/2) AAS
なお、北陸新幹線金沢以西や九州新幹線長崎ルート、北海道新幹線新函館以北などの
工事区間や整備予定区間の路線や沿線自治体の話題は別スレを立てて行ってください。
3: 2014/06/02(月)09:39 ID:mlol4LJr(1/4) AAS
2016年の新潟・金沢・仙台
新潟
上越新幹線に新型車両導入
E129系4両固定編成多数導入 (仙台のE721系や金沢の521系は全て2両固定編成)
金沢
長野市へのストロー現象が本格化
並行在来線三セク化に伴い運賃値上げ、利便性大幅低下
仙台
北海道直通便の大半が通過し全停車解除 、停車本数大幅減(2016年問題)
原発事故から5年が経過し奇形児の出生大幅増
4: 2014/06/02(月)09:40 ID:mlol4LJr(2/4) AAS
2014年問題(北陸新幹線)
北陸3県が長野にストローされ特に金沢市の衰退が危惧される問題。
2016年問題(北海道新幹線)
宇都宮～新青森間ノンストップ(東北太平洋側3県通過)便多数設定により特に仙台市の衰退が危惧される問題。
5: 2014/06/02(月)09:55 ID:KiR4qtU0(1) AAS
北九州、横浜のは都市高速だが広島と札幌のは違うよね
6: 2014/06/02(月)09:58 ID:mlol4LJr(3/4) AAS
勝ち組
青森…北海道新幹線開業後も全停車維持、再来年以降脱東北
新潟…今後も上越新幹線全停車維持、将来的には大阪直通新幹線も実現
甲府…中央リニア開業時に駅設置
富山…北陸新幹線大阪開業後も全停車維持、来年以降脱北陸
山口…今後も山陽新幹線全停車維持
徳島…将来的に四国新幹線実現の可能性あり
負け組
仙台…再来年の北海道新幹線開業で全停車解除、原発事故の影響により奇形児激増
金沢・福井…北陸新幹線大阪開業時に全停車解除、来年以降長野市や高崎市にストローされる
7: 2014/06/02(月)10:27 ID:QIH18hJs(1) AAS
早速新潟の恥さらしで実現性が無い羽越新幹線妄想厨のキチガイ「新潟マンセコピペキチガイ」が湧いているなｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8(1): 2014/06/02(月)12:58 ID:mlol4LJr(4/4) AAS
AA省
9: 2014/06/02(月)13:25 ID:rNjv/GOV(1/2) AAS
荒らしの新潟。
無職ニートの新潟マンセコピペキチガイが本当にウザい！
キチガイニートの新潟マンセコピペキチガイはここへ帰りやがれｗｗ
新潟の無職・だめ 22
2chｽﾚ:dame
10: 2014/06/02(月)13:47 ID:m0Zgl79F(1/2) AAS
新潟コピペキチガイこと糖質村上氏ね
11: 2014/06/02(月)14:30 ID:02C2Rw9b(1) AAS
>>8
ツッコもうかスルーするか迷ったけど
やっぱ言っといてやるか
羽越新幹線てｗ
それと東北新幹線のなすのが
那須塩原と勘違いしてる時点でネタ全開
なすのの終点は郡山だからｗｗｗ
12: 2014/06/02(月)14:43 ID:G64UsSq6(1) AAS
新潟駅
現在高架化工事中
今後も上越新幹線全停車維持
将来的には大阪直通新幹線も実現の見通し
E129系4両固定編成多数導入
熊本駅
現在高架化工事中
今後も九州新幹線全停車維持
仙台駅（笑）
高架化予定すらない田舎駅
省1
13: 2014/06/02(月)14:48 ID:m0Zgl79F(2/2) AAS
コピペキチガイ村上登場(笑)
14: 2014/06/02(月)14:58 ID:AKUuc6gr(1/2) AAS
新潟に新幹線は税金の無駄。特急で十分やん。
15(1): 2014/06/02(月)15:01 ID:AKUuc6gr(2/2) AAS
北陸新幹線は東海道のバイパスだから許すけど、
ほんまに新潟には新幹線必要ない。いくら考えても必要性がわからない。
16: 2014/06/02(月)15:28 ID:7EejAUf8(1/2) AAS
結論
日本に必要な新幹線はこれだけ
①東京～新大阪～博多～鹿児島中央
②東京～新潟～新青森～札幌
③新大阪～上越妙高～長岡
これで日本の主要都市は全て網羅できる
上記以外は税金の無駄
17: 2014/06/02(月)15:36 ID:7EejAUf8(2/2) AAS
正直北陸新幹線は大阪と新潟を直結しない限り税金の無駄だな。
18(1): 2014/06/02(月)15:49 ID:NYdQe9nt(1) AAS
東京―地方都市を結ぶ旧Ｌ特急の２トップは、仙台行き「ひばり」と新潟行き「とき」
首都圏と日本海側で最も需要がある地域をショートカットで結ぶルートが上越新幹線。
需要があるから上越新幹線開業は必然であったのに何を今さら北陸猿は騒いでいるのか。
北陸新幹線は東海道のバイパスにならない、内陸に良好な線形で引かれるリニアがある。
災害時でもリニアは活かせるのに、誰が北陸周りの遠回りルートを使うのか？
19: 2014/06/02(月)15:55 ID:rNjv/GOV(2/2) AAS
こっちの地域板に立った新幹線スレでも新潟マンセコピペキチガイが絶賛オナニー中だなｗｗｗｗ
東北・山形・秋田新幹線について語ろう
2chｽﾚ:tohoku
上越新幹線と北陸新幹線について語ろう
2chｽﾚ:kousinetu
20: 2014/06/02(月)18:20 ID:QG0mtMsM(1) AAS
>>18
大宮－高崎間が満杯なので、作ったのではないか。
高崎以北は、ついでというかあの人の一声。
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