[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-60- (1002ﾚｽ)
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1(6): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/12(水)08:33 ID:Pnm4FBd6(1) AAS
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
省26
12(9): よくこんなもので遊んでるね。 2023/07/12(水)21:36 ID:ioKn7nKX(6/21) AAS
その差は３．５ミリメートル。
窓の天地寸法が３．５ミリ違ったら。
アンテナが３．５ミリ長かったら。
車輪径が３．５ミリ大きかったら。
もう模型とは言えませんな…
16(8): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/07/12(水)22:04 ID:Gkh61Qrc(5/5) AAS
12mmは格好良いけど、
根性の歪んだ自称12mmユーザーは醜いね
42(3): 関西人ですが何か 2023/07/12(水)23:36 ID:ioKn7nKX(20/21) AAS
> 矯正していない車輛も売られているってことがもっとすごいよね。
矯正していない車両を買ってみたけど、やっぱり後悔して
このスレでキャーキャー騒いでいるのが少なからずいるのは
もっとすごい。
119(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)08:13 ID:xN0Jy0TR(3/30) AAS
>>117
誰も賛同意見を書かないねぇ…
偽善者ぶっていては 16番のイメージも下がるばかりだ。
こんな寸法のおかしいゲージはダメだと素直に言えばいいのに。
128(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)11:08 ID:xN0Jy0TR(5/30) AAS
> あぁＮなんてのはその程度のゲージなんだなぁ、
あぁ１６番なんてのはその程度のゲージなんだなぁ、と…
実際そうなりつつあるが。
131(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)11:48 ID:xN0Jy0TR(6/30) AAS
モデルワムからも既発売だが、IMON ワムフ100 の発売が８月に迫る。
７連の急行便も予定されているが、湧網線の単車の注目度が高いか。
キューロクと僅か２輌でも編成が組める。
キハ22 が加わればオールスターキャストの出来上がり。
車両もさることながら、セクションレイアウトに凝るのもオツなもの。
遠軽あたりのキューロク特定機が出ると予想するが、どんなものか。
IMON 社長氏の手掛けた 69620 はリストに挙がっていないそうだが。
49600 あたり可能性高いか。
79616 が特定機キットのラストとなる可能性もあるが。
144(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:05 ID:xN0Jy0TR(13/30) AAS
さぁ、一般人には事実上プラしか買えない市場。そんなに広いだろうか。
16番、真鍮キットが激減してしまった。特に国鉄型で顕著か。
非電化では 12mm の方が品揃えは充実しているかも知れない。
少なくとも安価なキットが16番市場を席巻したのは過去の話。
149(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:15 ID:xN0Jy0TR(15/30) AAS
自分に買える価格帯であれば、生産数は関係ない。
16番、プラに舵を切った時点で、バリエーションに関しては
12ｍｍ の後塵を拝するケースが多くなってしまった。
多くのモデラーを満足させるバリエーションを志向するなら、
Ｎ くらいの市場規模がないと無理。
154(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)14:21 ID:xN0Jy0TR(17/30) AAS
12ｍｍ は全般に機関車に強味があるが、特にキューロクほど 12mm の
強味を発揮できる機関車はないと考えられる。
まずは膨大なバリエーション。九州と北海道では装備がまるで違う。
また個別にも特徴ある機番が多数いる。
Ｎ でも出来ないことはないだろうし、マイクロエースあたりは
それなりのバリエーションを展開したのも事実。
しかし、やはりなりが小さい。肝心な見どころがルーペ持参でないと
楽しめない、というのは、些か侘しい。
個別の違いを楽しむ、というＨＯ本来の楽しみ方をするにあたって
キューロクはその資質を備えているというわけだ。
省10
173(3): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)17:58 ID:xN0Jy0TR(22/30) AAS
1/87 12mm は勝ち組。
1/80 16.5mm は負け組。
みんな、いいかな？
206(5): 関西人ですが何か 2023/07/15(土)22:09 ID:xN0Jy0TR(28/30) AAS
>>205
自信がどれだけ周囲に不快な言動をしてきたかを
反省するのが先。
233(4): 2023/07/16(日)06:48 ID:3D3BTllB(2/3) AAS
>>230
確かに1/87 12ｍｍ日本型は知ったかぶりした馬鹿専用のオモチャではないね。
ガニマタ優秀論の妄言を唱える知ったかぶりした馬鹿専用のオモチャなのは1/80 16.5mmだから。
239(3): 関西人ですが何か 2023/07/16(日)08:24 ID:uN2tXgXu(3/22) AAS
よしひろさんが勝ち負けを市場規模で捉えてきたのは心外だが。
高価格帯の市場規模が小さいのは当然のことで。
ミシュラン星いくつかの店は負け組で、ファミレスは勝ち組なんでしょうか。
プラレールが勝ち組で、鉄道模型は負け組なんでしょうか。
16番を信奉し、心から楽しんでいる分にはいいだろう。
ここや 12mm スレを見ていると、目の上の瘤的規格を何とか潰そうと
必死になる書き込みしか見受けられない。
深層ではガニマタよりスケールモデルがいいと思っているのと一緒。
ならばそれの捕獲目指して頑張ればいいものを、攻撃にかかる。
負け組と言わずして何と言う？
省3
246(3): 関西人ですが何か 2023/07/16(日)08:46 ID:uN2tXgXu(6/22) AAS
241-243 よりはマシだな。
但し、当方の表現の盗用が目立つし。
12ｍｍの書き込みを邪魔する傾向もあるし。
やっぱり、負け組だな。
271(3): 関西人ですが何か 2023/07/16(日)13:24 ID:uN2tXgXu(15/22) AAS
端的に言いまして。
（繰り返しになりますが）16番側の人間が 12mmの話題を妨害するような行為。
負け組確定です。
深層ではスケールモデルの方が価値があると思っているわけで。
ここのスレに恥ずかしげもなく大量に投下されてます。勢いスレ堂々の１位。
皆さん、ホントに線路の共通化が狭軌云々より重要と思ってるんでしょうかね。
ユニゲージからユニスケールへの転換を考えたモデラーも多いでしょう。
しかしこれ、これまで蒐集したモデルをどうするか、という疑問に
突き当たります。よーいドンで、価格も同じ、ユニスケールとユニゲージが
市場競争を始めた時、前者がより大きなシェアを確保する確率はかなり高いと
省10
272(3): 2023/07/16(日)13:25 ID:3D3BTllB(3/3) AAS
つまり山崎喜陽氏は先見の明のなかった阿呆ということだね。
山崎喜陽氏がファインスケール規格を推進していれば日本の模型事情は大幅に異なっていたはず。
273(3): 関西人ですが何か 2023/07/16(日)13:29 ID:uN2tXgXu(16/22) AAS
その時々の歴史的視点があります。
ウン十年前は、ディテールがさほど重視されていなかった。
ロストがてんこ盛りになるに従って、軌間と縮尺の矛盾が露呈してきます。
290(6): 関西人ですが何か 2023/07/16(日)16:20 ID:uN2tXgXu(17/22) AAS
> 皆さん、ホントに線路の共通化が狭軌云々より重要と思ってるんでしょうかね。
思っていたら、このスレが勢いスレ１位になることはないと思うが。
ユニスケール化に憧れがあっても、これまで所有していたモデルの
柵をなかなか断ち切れずにずるずるいってるだけ。
スイスはＨＯスケール中心に、いわゆるゲージモデルは存在しない。
スケールモデルのみが市場に当たり前に存在している。
293(5): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/07/16(日)16:32 ID:lhMab26d(4/5) AAS
>>290
閑西人クン、キミはやっぱり “(K)USO 800” だったな（笑）
> スイスはＨＯスケール中心に、いわゆるゲージモデルは存在しない。
> スケールモデルのみが市場に当たり前に存在している。
↓これは何？
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