[過去ﾛｸﾞ] 【RB】レーシング・ブルズ応援スレ 02【青牛】 (1002ﾚｽ)
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18(1): (ﾜｯﾁｮｲ 920e-Re1+) 03/24(日)18:26 ID:beJSWOkr0(1/2) AAS
オーストラリアはどちらかと言えばストップアンドゴーに近く、路面のミューも低くて、ドライバーの腕でどうにかなる
逆に鈴鹿は路面のミューが高かくて、一番固いタイヤが選択されてて、高速のコーナーも連続するところがあり、車の素性がもろに出るコース
ここでもレーシングブルズが10位以内なら本物
ダメなら例年通り
19: (ﾜｯﾁｮｲ 920e-Re1+) 03/24(日)18:36 ID:beJSWOkr0(2/2) AAS
アロンソ、”危険な可能性”のあるドライビングと認定で、ドライブスルー相当の20秒加算ペナルティで降着。角田裕毅は7位に繰り上がり
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6番手でフィニッシュしていたアロンソは、このペナルティにより8位に降着。
アストンマーティンのランス・ストロールが6位に、RBの角田裕毅が7位にそれぞれ繰り上がることとなった。
アロンソはこれについて、「コーナー出口での加速を考え、通常よりも遅くコーナーに進入した」と説明したが、
「いかなる場合でも、マシンを不必要にゆっくりと、不規則に、また他のドライバーや人にとって危険な可能性があるようみなされる形でドライブしてはならない」
というF1のスポーティングレギュレーション第33.4条に違反していると、レーススチュワードは決断。前述のペナルティが科された。
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