[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net (1001ﾚｽ)
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982(1): 2015/06/14(日)23:31 ID:RNYLSD0p0(9/12) AAS
大体、Kからエンジンへ電力供給してどうするの。エンジンは電気じゃ動かないでしょ。
983(1): 2015/06/14(日)23:38 ID:RNYLSD0p0(10/12) AAS
もう一回言うけど、Hからの回生に制限がないというのは、>>980のようにKからの回生には制限があるけど、Hからの回生には制限がないという意味だよ。
984(1): 2015/06/14(日)23:44 ID:RNYLSD0p0(11/12) AAS
>>828
>>982
ああ、Kからエンジンへの「エネルギー供給」か。でもこの場合は駆動軸へのエネルギー供給と言うべきだね。
985: 2015/06/14(日)23:50 ID:RNYLSD0p0(12/12) AAS
ID:71xYYNGi0は反論できなくて日が変わるのを待ってるのかな。それともスレが終わるのを待ってるのかな。
986: 2015/06/15(月)00:22 ID:WNUvvy9U0(1) AAS
ポルシェのV4ガソリンエンジンは
もちろんHRCが設計しております by 副社長
987: 2015/06/15(月)00:28 ID:/M+u8rVt0(1) AAS
ルマンの日産とトヨタの駄目っぷりに新井は喜んでるだろうな
988: 2015/06/15(月)00:46 ID:BjS/F9L10(1) AAS
【HONDA】F1ホンダエンジン【26基目】©2ch.net
2chｽﾚ:f1
989(1): 2015/06/15(月)00:53 ID:6JS0CwTo0(1) AAS
最近のドイツメーカーの技術力はハンパないな。
WRC VW無双
WEC アウディ無双→ポルシェ無双
F1 メルセデス無双
990: 2015/06/15(月)01:04 ID:+xG264e90(1/3) AAS
>>983-984
kWでもMJでもどっちでも同じだよ
MGU-K出力に制限がある以上、MGU-Hから駆動軸に伝えることが出来るパワーは120kW、エネルギーは120kWx1周の時間まで
ESに送る分は無制限
誰もMGU-Hの回生量が無制限なんて言ってないからもうレスするな
991: 2015/06/15(月)01:06 ID:+xG264e90(2/3) AAS
すまん
誰もMGU-Hの回生量が無制限「じゃない」なんて言ってないからもうレスするな
だ
992: 2015/06/15(月)01:08 ID:+xG264e90(3/3) AAS
>>989
ディーゼル、ディーゼルターボ、小排気量ガソリンエンジン＋ターボ＋ハイブリッド
乗用車でもぶっち切られてるからな
993: 2015/06/15(月)01:15 ID:4BnJE81Q0(1) AAS
うるせーなMGU MGU
994(2): 2015/06/15(月)01:36 ID:EiTXKzo70(1) AAS
日本メーカー全部応援してるんだけど、ルマンの日産は最悪だったわ・・
GT-Rの価値を地に落とした
ホンダも夏までに結果出さないと、それと同じになる
995: 2015/06/15(月)02:21 ID:bcDBKNlB0(1) AAS
まぁMGU-HからESに回生出来るのは制限一杯まで無制限って事でしょ
MGU-K回生だけだと制限まで2周以上かかるって事
H素早くESにチャージ出来るかがホンダ第４期参戦の理由
エンジンだけなら参戦はないでしょう
996: 2015/06/15(月)02:33 ID:eegs9YeY0(1) AAS
>>994
LM-GTEでR35出てたら余裕でNissan GT-R LM Nismo周回遅れでしょうね
997: 2015/06/15(月)07:04 ID:2bdYMszf0(1) AAS
>>994
MOTOGPではなるわけないだろ！
今までホンダMOTOGPではは独占状態だったからな
998: 2015/06/15(月)07:27 ID:FhWle6lh0(1) AAS
WRC VW無双 ×
WRC ヒュンダイ無双 〇
999: 2015/06/15(月)07:50 ID:9NZujDh4O携(1/2) AAS
世界の恥晒しホンダwwwwwwwwwwww
1000: 2015/06/15(月)07:51 ID:9NZujDh4O携(2/2) AAS
新井は無能
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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