[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net (1001ﾚｽ)
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874(1): 2015/06/14(日)09:58 ID:71xYYNGi0(1/8) AAS
ルマン24見てるけど日本勢ひどいね
ホンダがどうこう以前に日本人の能力が足りないだけじゃないのと思えてきた
Jスポの解説の人が言ってたけどアウディやポルシェに対して失礼だよ
879: 2015/06/14(日)10:20 ID:71xYYNGi0(2/8) AAS
責任者が脳天気なのも共通してるよね
950: 2015/06/14(日)20:25 ID:71xYYNGi0(3/8) AAS
エンジンで天下てｗ
部品で天下ｗ
954: 2015/06/14(日)21:20 ID:71xYYNGi0(4/8) AAS
>>951
辱しめを受けたと思ってないからたちが悪い
ホンダが作ったシャシーだのホンダの金で勝っただの
967: 2015/06/14(日)22:41 ID:71xYYNGi0(5/8) AAS
>>957
NHKの特番でファクトリー映ってたけど本田宗一郎とか一期二期の写真とかでかでかと
馬鹿かと思ったね、第三期の反省は無いのかよ
第一期に現場でオイルパンに仕切り入れて勝ったとかが武勇伝ｗ
そんなアナクロニズムに支配された会社に最先端のエンジンは作れないよ
969(1): 2015/06/14(日)22:55 ID:71xYYNGi0(6/8) AAS
>>964
たとえESからの電力が0%、MGU-Hから直の電力が100%でもMGU-Kの出力に制限があるので
駆動軸には最大120kWのパワーしか供給できない
973(1): 2015/06/14(日)23:05 ID:71xYYNGi0(7/8) AAS
>>971
できるし当然やってるだろうけど無制限か否かの議論に関係ないわな
978(1): 2015/06/14(日)23:22 ID:71xYYNGi0(8/8) AAS
>>975
最初に貴方が>>964でレスした内容をよく読めよ
MGU-Hから駆動軸の話じゃん
MGU-Kを経由せずにどうやってパワー伝えるんだよ
回生量なんて、そりゃMGU-Kの効率が悪けりゃいくらでも送れるわな
勝手に論点変えるな
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