[過去ﾛｸﾞ] BARホンダはトップ4に留まれるか? Part51 (828ﾚｽ)
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509(3): 04/04/17 01:20 ID:M7h9ya6O(4/6) AAS
FIA、ガーニーフラップを違法とみなす (4/11)
FIAはすべてのF1チームに新しいリアウィング設計の合法性に関する説明を行う予定である。この話のターゲットはBARだ。
BARは最近数ヶ月に新しいリアウィングのコンセプトで作業している。アッパーエレメントを拡張したガーニーフラップがダウンフォースを増加させている。佐藤がレース中に2度もはずれかけたものだ。
FIAはそれを違法と見なすようだ。とはいえ、FIAとBARはこの件でいかなる話もしていない。
あるチームがFIAに似たような設計が妥当か打診した。FIAはガーニーフラップは第3のエレメントであると見なした。
今年からリアウィングのエレメントは2枚までという条文に対し、各チームはさまざまな付加物を付け加え、それらが3枚目のエレメントではないと主張してきた。この曖昧な状況に対し、FIAは何らかの対策を講じる必要が出た。
もともと、2枚制限はダウンフォースの軽減を意図したものだったが、開幕したらまったく効果がなかった。ガーニーフラップも大きな問題には思えない。ガーニーフラップはBARだけでなく全チームが昔から採用しているものである。
511(1): 04/04/17 01:20 ID:M7h9ya6O(5/6) AAS
>>509
はF1記録集からね
514: 04/04/17 01:22 ID:yZWfVwYx(1) AAS
>>509
やっぱ、ｂａｒはインチキして速くなったんだね
518: 04/04/17 01:26 ID:AR6am8qA(1/2) AAS
>>509
記録集が間違ってるはずだが。
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