[過去ﾛｸﾞ] BARホンダはトップ4に留まれるか? Part51 (828ﾚｽ)
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13(1): 04/04/14 16:18 ID:wvbdKLg3(1/2) AAS
>>1
乙です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
カラスも引退 乙
42(6): 04/04/14 22:08 ID:wvbdKLg3(2/2) AAS
2003
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
2004
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
ノーズの色の配列を変えて、後ろと赤で繋げたのは良いと思う。
赤の面積も減って引き締まったかな。
その前はこんなんだったし・・・・。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.r-f1.de
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
50(1): 04/04/15 01:19 ID:t6B7L8AX(1/4) AAS
今
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
２〜３年前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lala.www3.50megs.com
171(2): 04/04/15 11:58 ID:t6B7L8AX(3/4) AAS
ちなみにマクラーレンの新型フロントウイング
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
BARが４強に入れるかは、このチームがどれだけ持ち直してくるかだろうな。
187: 04/04/15 17:13 ID:t6B7L8AX(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
昔は超低速用のエキストラウイングとして
こんなのが付いた事はあったな。
効果があったかは分からないけど。
202(2): 04/04/15 21:50 ID:Wd70vM1b(1) AAS
バトンって、こんなキャラだったか・・？
地上波のモントーヤじゃねえかこれじゃ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
205(2): 04/04/15 23:18 ID:PActLe6E(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
206(1): 04/04/15 23:21 ID:yIYWiYiJ(3/3) AAS
>>204
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
215(1): 04/04/16 00:19 ID:ly6tjKyI(1) AAS
>>205 206 まんまだね。
それともレギュレーション上の隙間があれだけしか無いのかな？
>>207
情報が錯綜してるけど、立て板 2 枚はどーも OK っぽい。
ダメだと言われたのは多分コッチじゃないかな？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scarbsf1.com
これは上段のウイングの後にイッパイ小さい板が垂直に出てて、
”更にその後に” 一枚ウイングが見える。
これは下段のウイングと繋がってるかどうか写真からは判断しにくい。
こうやると、上段ウイングはぜーんぶ繋がってるので、
省5
243: 04/04/16 04:11 ID:PX3aV1Ea(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:no.m78.com
舌出しはこれかな
470(14): 04/04/17 00:41 ID:/HARneuB(1/8) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
485(3): 04/04/17 01:06 ID:3rCNYNq1(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
端の板がもっこりになっとるところか？
636(1): 04/04/18 01:52 ID:AsU7h+Mt(2/2) AAS
一応貼っておきます
>>470の別角度
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1express.cnc.ne.jp
815(3): 04/04/18 20:33 ID:8Qucnkc8(1) AAS
BARは横からの排熱だね。排熱口のサイズに合わせてフィンも変更してる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
ちょうどフェラーリならのエラの部分か。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
フェラーリはエラ＋テレスコープ型のチムニー。
ルノーはエラ＋排熱のみのチムニー＋テレスコープ型チムニー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:f1.racing-live.com
冷却厳しいのか？
825: 04/04/19 01:59 ID:qQWjq3U6(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.f1racing.net
マクラーレンはテレスコープ型と
上方に開いたダクトで排熱だな。
バーレーンでは追加でカウルに
いくつも穴開けてたのはマクラーレンらしく無かった。
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