[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】「セダン離れ」歯止めなるか＝トヨタとホンダが新型車「カムリ」「アコード」 米国[07/15] [無断転載禁止]©2ch.net (683ﾚｽ)
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104: 2017/07/16(日)00:15:13.92 ID:sprL2F8J(3/6) AAS
なんか勘違いしてないか
セダンが不人気なんじゃなくセダンのデザインが不人気なんだが
169: 2017/07/16(日)08:52:47.92 ID:ANIXTR0h(1) AAS
＞＞消費者の「セダン離れ」が顕著な米国
元々ピックアップトラックのが人気があったからな
米では今までセダンに乗っていた層は何に乗り換えているんだろう・・・？
サバーバンとかのワゴンか？
201(1): 2017/07/16(日)12:49:37.92 ID:j3Hiw1v6(1/2) AAS
>>1
消費者に燃費ばかりアピールしてるが、事故時の安全性をアピールすればセダンになる
284: 2017/07/17(月)12:15:48.92 ID:Q+77cYBz(1) AAS
小さなクルマは、インテリアや性能がチープ
インテリアに凝ったり性能が高い車はでかいので普段使いに持て余す
小さなクルマで性能が高くてインテリアが充実している車を出してくれ
最近は、mini でさえでかい
400: 2017/07/19(水)10:07:02.92 ID:DEtvfcbh(6/6) AAS
>>399
満足度が高いセダンって、今は乗り出し最低600万くらいからだからね。
スカイラインやクラウンのまともなグレードね。
ISや3シリ、Cクラスならもっと高いし。
それなら、もっと運転が楽しいロードスターに行こうかと思ってる。
ただ、まだセッティングに甘さを感じたので、MC待ち。
その間に中古のNA・FRのクーペを物色。
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