[過去ﾛｸﾞ] 【国内版GARMIN専用】GPS 24周目【JP/日本】 (1002ﾚｽ)
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983: 2022/06/15(水)20:55 ID:Ppk1Cgsf(1) AAS
屋外で周囲の交通状況気にしなきゃいけない速度で平地しか走らないなら要らないかもね。
でも多少でも坂があったら励みになる。
通勤片道で獲得標高200mぐらいだけど、今日は調子悪いから安全運転で行こう、とか、頑張ってパワーかけていこう、とか判断できるもの。
ほんと、パワメ買ってからパワーと心拍数しか見てないよ。
984: 2022/06/15(水)21:08 ID:jwAhKS7q(1) AAS
>>982
これだな
985: 2022/06/15(水)21:09 ID:CqSr5F7O(4/6) AAS
パワメもGarminにしてます？
986: 2022/06/15(水)21:19 ID:JK0SFPZQ(2/3) AAS
買えるならガーミン一択(500シリーズ以上)
パワメはそれなりに評判いいやつならどれでもいい
ローラーはTACXかKIKCR
987: 2022/06/15(水)21:24 ID:CqSr5F7O(5/6) AAS
Garminのパワメペダルは高いから、アシオマの両足にしてみようかな。
Garminのサイコンと相性悪くないよね？
988: 2022/06/15(水)21:43 ID:JK0SFPZQ(3/3) AAS
問題なく使える
ただSPDｰSLの方はQファクターの点でおすすめしない
989(1): 2022/06/15(水)21:45 ID:DP3H5gRn(2/3) AAS
何も問題ないよ
プラットフォームオフセットのデータ取れるか取れないかの違い位
990: 2022/06/15(水)21:57 ID:zrgzln5/(2/2) AAS
アシオマ安いし設定も充電管理も楽だしオススメと言いたいが、確かにQファクターが広いんで平均身長以上で体格も人並み以上じゃないと合わないかも。
ガーミンのラリー高いのに古い構造のままで電池交換頻繁だしきっと面倒になるぞ。
あとはクランク搭載型かシマノ使ってるけどいいよ。
いろいろやったが今のパワメでガーミンはやめとけ
991: 2022/06/15(水)22:01 ID:CqSr5F7O(6/6) AAS
OK、ありがとう！
シマノのアシオマだとQファクター広がりすぎるの不安だから、アシオマデュオのLOOKの方にしてみるわ。
あとは530あたり買おうかな
992: 2022/06/15(水)22:01 ID:vVmT32Fu(1) AAS
ここでも長文でネガキャン頑張ってるやんw
993: 2022/06/15(水)22:18 ID:DP3H5gRn(3/3) AAS
【国内版GARMIN専用】GPS 25周目【JP/日本】
2chｽﾚ:bicycle
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994(2): 2022/06/15(水)22:26 ID:+Od6f2+X(1) AAS
レースに全く興味なく自転車はただの旅の道具で写真撮ったり横道逸れたりフラフラ平均時速20km未満で走ってるオレみたいなのにパワーメーターって意味ありますか？
995: 2022/06/15(水)22:35 ID:g/njf216(1/2) AAS
アシオマのKEO互換は全然問題ない、シマノに拘り必要ないわ
996: 2022/06/15(水)22:38 ID:o7QvQZDZ(1) AAS
むしろKEOの方が好き
997: 2022/06/15(水)22:40 ID:g/njf216(2/2) AAS
一定数いるよ、シマノに拘り、広いQファクターもダメなので、結果ガーミンかクランク型に
998: 2022/06/15(水)22:42 ID:qOZLU5md(1) AAS
あの糞ダッサいデザインがうちのエアロバイクに合わないんだわ
999: 2022/06/15(水)22:50 ID:s7GAf7NC(1) AAS
>>994
ペースメーカーとして最高なのでロングライドに超便利
1000: 2022/06/15(水)22:53 ID:9Cdrc6mF(1) AAS
>>994
意味があるかどうかを決めるのはその人次第
今まで困ってないならなくてもいいんじゃないくらい
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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