[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #9 (1002ﾚｽ)
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187: 2021/06/10(木)07:53 ID:FcGCq07p(1/5) AAS
海外と日本の規制差は対して違いないって書かれていることが多いけど、大体は提灯記事って事？
そう。
平地舗装路走る限りじゃ、E-MTBは下手するとママチャリより遅い。
誰もがシマノユニットの高級モデル買って「漕ぎ出しのアシストが弱い」って言ってるね。
190(1): 2021/06/10(木)08:23 ID:FcGCq07p(2/5) AAS
>>188
平坦だったら25km/hぐらいで走るし
ゼロアシストで、ブロックタイヤなのに頑張るねぇ
だったら10kg近く重くなるE-bikeなんて乗らなきゃいいのに
194: 2021/06/10(木)09:13 ID:FcGCq07p(3/5) AAS
MTBが速度乗らないのはタイヤが太いからじゃなくてブロックパターンだからだよ
高級MTBにふさわしいそれなりのトレイル用タイヤ履いたら、めちゃ転がりが重くなって
瞬間的に30km出しても惰性でみるみる落ちる。
そんなことも知らないでE-MTB語るなよ
198: 2021/06/10(木)09:36 ID:FcGCq07p(4/5) AAS
マキシスのグリップ重視のオフロードタイヤ、E-MTB履かせたら
電費は酷く悪化するし、最高速も伸びないのは両方持ってるから
経験で語ってんだよ。
舗装路走るとヴーヴーってタイヤノイズ大きくて
漕いでも加速が鈍い。 そして漕ぐのやめるとあっという間に速度が落ちる。
だから普段はスリックタイヤ履かせたホイールに変えてる。
坂を惰性で下るときなんて一番良くわかる。
買い物仕様のママチャリ電アシの方がぐんぐん速度伸びるから。
207: 2021/06/10(木)12:53 ID:FcGCq07p(5/5) AAS
さっきまで近所の公園ポタリングしてきたけど
自転車同士で事故ったのかオマワリが10人くらい（誇張なし）きて
現場検証してたわ。
1台はフルサス、もう一台は電アシママチャリ
多摩サイでも多摩湖自転車道でもそうだけど
自転車同士の事故現場って結構みかけるよな
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