[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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768: 2017/10/21(土)19:02 ID:opvlEnmZ(5/6) AAS
>>767
巣に帰れ
769: 2017/10/21(土)19:03 ID:n4AchYel(1) AAS
>>764
文章おかしいぞ。なりすましの変態クソ野郎。
何が(笑)だ、とっとと消えな。二度とエスケープRスレに出てくるな。
770: 2017/10/21(土)19:05 ID:0gLWKYuz(1) AAS
そうだそうだ！二度と出ていけ！
771: 2017/10/21(土)19:06 ID:C4OIPoFg(2/2) AAS
幼女は出ていかないですよ
772: 2017/10/21(土)19:23 ID:XXgYGS4Y(1) AAS
わかったわかった。三度と出ていくよw
773: 2017/10/21(土)19:49 ID:RGxpUdyy(2/2) AAS
このスレで聞くことじゃ無いんだろうが幼女幼女うっせんだけど
幼女ってなんなんや？？？
774: 2017/10/21(土)19:52 ID:oi74YqqH(1) AAS
ロリコンがストレス発散してるだけやと思う
775: 2017/10/21(土)20:01 ID:opvlEnmZ(6/6) AAS
ロリっ子がストレス発散
776: 2017/10/21(土)20:54 ID:lwvLqzjp(1) AAS
そんな性的鬱憤を自転車スレで発散するなｗ
777: 2017/10/21(土)20:58 ID:xzjwJfaF(3/3) AAS
快適に走りたいと思ったら、タイヤはとっとと変えたほうがいいよ
グラベルキング、もしくはそれより上の履かせておけば別物の自転車になる
純正タイヤは重すぎるし、転がらないし、転がりよくしようと空気圧あげても乗り味硬くなるだけでたいして変わらない
778: 2017/10/21(土)21:11 ID:aogjc1oF(1) AAS
タイヤ圧高くし過ぎたらぴょんぴょんしまくるから街乗りのときは少し控えてる
779(2): 2017/10/21(土)21:13 ID:g6ALWo1b(1) AAS
グラベル走るの興味ねーし
普通に4000S2でいいだろ
780: 2017/10/21(土)21:50 ID:xew75kSh(1) AAS
弱虫ペダルでも書いてたけど、タイヤとホイールを変えると乗り味が劇的に変わるとかなんとか、、、
実際どうなのかは知らんけどね！
781: 2017/10/21(土)21:53 ID:OKR9wDyx(1) AAS
前後2200gのスピンフォースから1650のZIPP404にしたら漕ぎ出しめっちゃ軽くなったよ
782: 2017/10/21(土)22:21 ID:3YBHdMsT(5/5) AAS
変わる、ってのと、自分にとっての意味のある変化とは別だからなあ。
783: 2017/10/21(土)22:26 ID:sRtQL+aU(1) AAS
意味のない変化ってたとえば？
784: 2017/10/21(土)22:44 ID:R3Gh6y77(1) AAS
>>759
SECAの25c使っているけど
指定最大空気圧130psiなんだよね
だから125くらいまで入れている
785: 2017/10/21(土)23:43 ID:xl6hLYhJ(1) AAS
>>779
グラベルキングは乗り心地がいいのに
わりとよく転がる、いいタイヤだよー
荒れてる舗装路くらいでも恩恵に預かれるよ
状態のいい舗装路だけを長距離走るとかじゃなければ、
十分選択肢に入ると思うけどね〜
786(1): 2017/10/22(日)02:01 ID:+jOLFKC6(1) AAS
グラキン人気だなぁ
俺はツアラープラスの方が好きなんだが
787: 2017/10/22(日)02:07 ID:dljhmt/N(1/3) AAS
>>779
鉄板扱いの高級タイヤだしな＜4000S2
ただ価格帯的に１ランク程度下に位置するグラベルキングでも
26cで240g、28cで270gと、純正タイヤ550gに比べると半分以下の重量だし
加速、乗り心地、速度の落ちにくさetc･･･と、恩恵おおきいよ
28c以下は、程度の良い舗装路〜軽い砂利道程度にまで対応してるし。
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