[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA Part12【ノート】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
699(3): (ﾜｯﾁｮｲ 4988-KtwX [116.64.235.125]) 2021/12/14(火)17:10 ID:IYylGh/30(1/2) AAS
ノートのスレに書くことかもしれないが、
国沢光宏氏が、「個人的にはブレーキ回生技術が無いため(ノートに)高い点数を付けなかった」と言っているが、
そうなの？
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
701: (ﾜｯﾁｮｲW 0ba4-cA2e [217.178.19.159]) 2021/12/14(火)17:24 ID:bOi/pduU0(1) AAS
>>699
協調ブレーキのことだとおもうけど
e-POWERの運転に慣れるとクリープ止める時しかブレーキ踏まなくなる
だからもう要らないかもね
702: (ﾜｯﾁｮｲ 7b3b-xLgN [111.234.148.69]) 2021/12/14(火)17:31 ID:sxhMimxD0(2/2) AAS
>>699
なんだ、ノートスレで何度も何度も「回生協調ブレーキがない」と
突っかかってきてたの、国沢親分本人だったのか
703: (ﾜｯﾁｮｲ a128-kNbH [114.163.70.133]) 2021/12/14(火)17:52 ID:fKUdFDAn0(5/5) AAS
>>699
協調回生ブレーキの事を言っているとすればある意味正解。
良くも悪くも今までのシステムと乖離しているから慣れが必要なシステムになった。
協調回生ブレーキが出来ていれば今迄のシステムと変らない使い方が出来た。
>>700
今更PeugeotですらKYBのショックなのに何言ってんだこいつレベル
因みに両方リンクは見ていないｗ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s