[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
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94(4): 2021/08/21(土)07:30 ID:khM2jrcj0(1/2) AAS
書き込みレス一覧
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2021/08/19(木) 14:19:21.79 ID:ro7Tvzso0
C43クーペ納車日にマイバッハで自宅まで送迎に来たり点検時の代車は他車種のAMGだったり
辞退したが富豪が集まる新型車種の発表会に呼ばれたりと
季節のケーキ(笑)や洗車(笑)やおもてなし(笑)やラウンジ(笑)が霞むような世界だったよ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap51【FD2】
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2021/08/19(木) 14:24:34.68 ID:ro7Tvzso0
硬い脚廻りの振動でワイパーもげるしな
117(3): 2021/08/23(月)20:20 ID:5LQYs8mf0(1) AAS
エコモードとスポーツS＋モードとベタ踏みのフル加速は同じらしいな
それじゃエコモードで良くね？
337(4): 2021/09/07(火)23:20 ID:miBjeYPg0(1) AAS
350Fに乗ってて、停車時や下り坂でNにした方が燃費1km/1Lは伸びるんだけど、やっぱりやらない方がいいのかな？
色々調べてもNに入れてもむしろ燃費悪くなるし壊れるからやめろと書いてるけど、実際に燃費良くなってるんだが､､､
352(3): [age] 2021/09/08(水)13:18 ID:m3nJ4hGa0(1) AAS
じゃあ何故全てのグレード同士で比較してもISよりも重くて遅いのかを教えてごらん
366(4): [age] 2021/09/08(水)18:24 ID:1Z5S5jhb0(1) AAS
GS流用なのに足踏みパーキング
あれあれあれ？？？？？？？？？？!
387(3): 2021/09/11(土)07:20 ID:Gaik3X4W0(1) AAS
>>386
1500ccのロードスターに全くついていけなかった
394(4): 2021/09/11(土)10:20 ID:TjlhzQ/e0(3/6) AAS
筑波サーキット ラップタイム(無改造)
レクサスRC350 69秒500
外部ﾘﾝｸ:www.webcartop.jp
マツダロードスター 69秒233
外部ﾘﾝｸ[html]:www.party-race.com
鈴鹿なら余裕で勝てる、はず
402(3): 2021/09/11(土)17:19 ID:InZog+jG0(1/3) AAS
DCM換装（3G→LTE） グレーゾーンの車種について
製造後１０年未満にもかかわらずトヨタに切り捨てられた車種（DCM換装不可）リスト
LS/LSハイブリッド -2014.9
GS/GSハイブリッド -2014.8
HS -2015.7
IS/ISハイブリッド/ISC/ISF -2013.4
CT -2013.12
RX/RXハイブリッド -2015.9
トヨタの方針転換でDCM換装が可能になった車種リスト
LS/LSハイブリッド 2014.10-2015.8
省16
420(3): 2021/09/14(火)16:08 ID:ratuAB/J0(1) AAS
>>417
国産車の中では唯一水性塗料だよ
外車と同じ
605(3): 2021/09/27(月)17:58 ID:mYRXvP7c0(1) AAS
加速中にギア変わる瞬間「ガッ」って音するんだけどこんなもん？
なんかリアから聞こえるからデフかもしれんのだけど、みんなどう？？
ちなみに200t
642(4): 2021/10/01(金)18:21 ID:B8rmM0uB0(1) AAS
シフトレバーでシフトダウンするとブリッピングするけどパドルシフトでシフトダウンしてもブリッピングしないのは何故？
659(4): 2021/10/03(日)04:33 ID:oYjQHBP20(1/2) AAS
>>657
なんで赤で悩むの？
コスパ考えたら白か黒の2択しかないのに
オプション料金払って下取り価格が下がる赤を選ぶ人が多いのが不思議で仕方ない
712(4): 2021/10/04(月)14:47 ID:6ld2HxXe0(2/3) AAS
ターボってずっと昔乗っただけだから進化してると思うけど
踏んでから加速するまでに時間かかるじゃん
車線変更と同時にアクセル踏んで即加速してくれないと困るんだよ
思いっきり踏み込むことなんて無いからターボの意味ないし
扱いにくいイメージしかない
715(3): 2021/10/04(月)14:57 ID:ZqvSgWU30(7/12) AAS
>>712
今3リッターのツインターボに乗ってるけど、レスポンスから何から何までNAの勝てる点はないよw
727(3): 2021/10/04(月)15:11 ID:jfgi84KD0(4/4) AAS
>>725
そりゃそうだ
ターボがNAのレスポンスを超えたらNAなんていらなくなる
RB26なんか4000回転前は2L NAもないようなパワーレベルだからな
749(4): 2021/10/07(木)12:30 ID:aUxadX6L0(1) AAS
>>748
その考えが車音痴そのもの
かっこだけしか見ていない
カッコいいとはお世辞でもいえない
ディーラーの女性とおもてなしは
最高
782(3): 2021/10/12(火)02:57 ID:Onfmm8qw0(1) AAS
カッコ良さだけだと718ケイマンの方がカッコいいと思うんよな
カッコ良さ＋実用性＋維持コストその他考えるとRCがいいけど
816(3): 2021/10/13(水)18:21 ID:YZD7qNHk0(1) AAS
RCF買うか迷うなあ
モデルチェンジするかなあ
832(3): 2021/10/14(木)19:27 ID:O/i1KnqN0(1) AAS
すげー深リム履いたRC見かけたけどちゃんといじるとLC並にかっこいいな、久々に欲しくなったわ
844(3): 2021/10/16(土)00:22 ID:DoKZjDfs0(1/2) AAS
>>837
質問の答えやないけど、スープラの方が確実に操る楽しさはあるだろなー
直6だし走りのBMWだし、重量50:50なんだっけ？
>>832
ダサすぎる見なくても分かる
もう下品だからやめて
センスなさすぎだろボロクラウンでやれよ
百歩譲ってあれが似合うのはマスタングみたいな旧アメ車で、しかもタイヤ扁平率もちゃんとあるタイヤ
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