[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 16台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
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332(1): 2021/09/06(月)13:21 ID:eLVVFZC30(1) AAS
>>331
結局どっちなん？これ
1stのギア比は2ndより大きいの？小さいの？
333: 2021/09/06(月)15:32 ID:NtXMV0xC0(1) AAS
>>332
調べりゃすぐ出てくる話だからさ…みんな優しく応えるべき人が答えるのを待ってるんだよ…
334: 2021/09/06(月)15:57 ID:iwABlxZB0(1) AAS
んん〜！多分1stギヤが大きい！！
335: 2021/09/06(月)17:59 ID:lZNwsas00(1) AAS
2ndって言うから、2の方が大きいんだって！
336: 2021/09/06(月)20:27 ID:HgmXMskh0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.pximg.net
337(4): 2021/09/07(火)23:20 ID:miBjeYPg0(1) AAS
350Fに乗ってて、停車時や下り坂でNにした方が燃費1km/1Lは伸びるんだけど、やっぱりやらない方がいいのかな？
色々調べてもNに入れてもむしろ燃費悪くなるし壊れるからやめろと書いてるけど、実際に燃費良くなってるんだが､､､
338(1): [age] 2021/09/08(水)00:00 ID:3r8m6CXE0(1) AAS
上級者にもなると走行中は足踏みパーキング多様でブレーキングするとブレーキパットもタイヤも減らないから経済的だとさ
339: 2021/09/08(水)00:01 ID:TDCgCTK10(1/2) AAS
>>337
停車時は俺もNに入れてパーキング派
でも下り坂はやめとき
いざというときにアクセル踏んでもトラクションかからないってのは危ないし
万が一ブレーキ壊れたときにエンジン落としてもエンブレ使えない
ちなみに頻繁にNに入れるくらいじゃ壊れんよ
でもNにいれてるの忘れてアクセル踏んで、回転数上がった状態で焦ってDとかに入れると壊れるリスクあり
340(1): 2021/09/08(水)00:03 ID:TDCgCTK10(2/2) AAS
>>338
後ろから追突されるぞ
341: 2021/09/08(水)03:38 ID:Q0GXhtme0(1) AAS
>>337
自己責任ですね
取り説には、走行中Nにするなって書いてなかった？
342(1): 2021/09/08(水)08:03 ID:jd9l2kqk0(1) AAS
>>337
停車時は坂道以外では自動でNになる。
ニュードラル制御
だから、発進時にワンテンポ遅れるのを気にする人もいる。
Mだとニュートラル制御にならない
343: 2021/09/08(水)08:30 ID:FZgkPCkP0(1) AAS
>>342
専用のクラッチきってるんだっけ？？
あれってクラッチきってる状態もニュートラルって言うの？
なんかあくまでもシフトのギアがどこにも入ってなく、中立状態のことがニュートラルかと思ってたわ
344: 2021/09/08(水)08:32 ID:P7eYZjDe0(1) AAS
>>337
マニュアル車乗ったことないんか？
345(1): 2021/09/08(水)08:51 ID:CjbrThHl0(1) AAS
>>340
レクサスオーナーでもない中古シビック乗りにマジレスすんな
346: 2021/09/08(水)09:21 ID:zloUWklV0(1) AAS
>>345
あ、こいつ例の粘着質野郎か
すまん
347: [age] 2021/09/08(水)10:28 ID:7xBi8plL0(1) AAS
ちゃんと踏んでるかい？
ふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみふみ
348: 2021/09/08(水)12:24 ID:7Hf7hvsA0(1) AAS
かわいそうに…足踏み式しか批判できるところが無いんだな
349: 2021/09/08(水)12:37 ID:BYtPo1Zq0(1) AAS
ISは電動バーキングになったけどRCはならなかったのか？
350(1): 2021/09/08(水)12:55 ID:4N2rAOEJ0(1/2) AAS
とっくに標準装備だわ
逆にISに着いててRCに着いてないものあるんか？
351: 2021/09/08(水)12:58 ID:shfqyXCg0(1) AAS
電動とかじゃなく、手元に欲しいんだよ手元に
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