[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家（笑）はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553ﾚｽ)
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507(1): チラ見した (ﾜｯﾁｮｲ d921-RMO+ [114.170.224.66]) 2017/02/08(水)17:18 ID:+/I38UDU0(1) AAS
カーアンドドライバー 1月26日発売号
ようやく書店で立ち読みしたので書いておく。
もう、最近コンビニで見なくなった。
トップがティグアンの紹介。ようやく平常運転っぽいが…
それどころじゃないと思うのはページ数。
トータル140ページ。小売価格は700円近い。
つまりこの雑誌買った人は、ページめくるたびに約10円払ってる計算になる。
もちろん、広告も、中身のない記事も、旧いクルマの復刻カタログも含めて。
これが高いのか安いのか、金をだして読む情報や意味があるのか、
買う読者には、きっと意味があるんだと思うが…。俺にはわからん。
512(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1511-lNEi [118.110.130.153]) 2017/02/08(水)20:55 ID:0JzEfzzP0(2/5) AAS
>>506-507
オーディオ雑誌も自動車雑誌も実のある内容だと思われるようになるためには、
ぶっちゃけた話、景気が良くならなければダメでしょう。
今の日本は景気が悪すぎて「貧すれば鈍する」で市場が縮小一方だからです。
そして少なくとも、業界自体が一部の金持ちばかりを相手にするのではなく、
業界全体の成長を見込んで市場の拡大に本気で乗り出す必要があります。
オーディオ雑誌も自動車雑誌も読者の平均年齢は50代以上だ。
現在の高齢者ばかりの読者層は、おそらくあと２０年も経たないうちに、ほとんどの御仁が天界へ旅立たれるだろう（笑）
はたして、その時に、今の読者に代わる次世代の読者層を得ているか否か。
これが、オーディオ雑誌も自動車雑誌が、継続していけるか否かのキモである。
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