[過去ﾛｸﾞ] 自動車評論家（笑）はVWの偽装をどう擁護するか★23 [無断転載禁止]©2ch.net (553ﾚｽ)
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30(1): チラ見した (ﾜｯﾁｮｲ 5f21-gfYs [60.40.173.3]) 2016/09/22(木)19:05:26.84 ID:a9rTYrot0(1/2) AAS
9月20日発売 ドライバー誌
前月号、VWグラビアがあって、オッ？となったドライバー誌だが
今月号は記事見当たらず。これで例外は無くなった。
丸一か月、全自動車雑誌から、VW中心の記事は完全に消えた。
こんなことは、前代未聞の事態。
最大の信者だった島下氏のコラムも混迷中。
もっぱら量産車でないスーパーカーやレーシングオタクに。
御神体（ゴルフ）が崩壊した今、書くものすべてがブレまくって
気の毒なくらいに文章が安定しない。
伏木氏も随分記事が減った。今月あったかなあレベル。
97(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-OxsX [59.134.32.115]) 2016/10/05(水)15:35:47.84 ID:tuVK/8Sn0(1/3) AAS
雉
>VW 日本ではディーゼルの問題ないけど乾式DSG（ツインクラッチ）で苦情多いことなど
>TVでコメントすればよかった。
なんだコイツ、自動車の最も重要な機構の一つのクラッチに大きな欠陥があることを
ワザと隠してたんじゃないか
トンデモねーやっちゃな
車としては、そんな大事な問題があるのならイの一番に批判・批評すべき話やぞ
コイツ、幾ら貰ってたんだ？
351: (ﾜｯﾁｮｲ dca4-tHRy [125.196.148.65]) 2016/12/16(金)22:42:55.84 ID:E0bpdnL40(2/2) AAS
自動車評論家の誰だかが自嘲気味にいってたけど・・・・・
自動車評論家の多くは低俗クルマ雑誌の低脳なバイトが、
そのまま編集部に居座った挙句にジャーナリストを自称してるだけというケースが多々あるそうです。
当然そいつらはジャーナリストとして必要な経歴も訓練も経ていない。そうでない奴らをみても大半はロクな経歴じゃない。
昔から「ブラックジャーナリズム」とか「取り屋」「新聞ゴロ」「会社ゴロ」と言われる輩がいたものだ。
政財界などの裏側に寄生して現金などの金品を受け取って、記事内容を湾曲したり、
記事を掲載しないことを条件に金品を受け取る違法すれすれのジャーナリストをいう。
政界や財界の著名人の、あることないことを書き立てて誹謗中傷したり、
企業のスキャンダル等をネタに書くぞ流すぞ嫌ならカネを出せと脅してゆすりたかり行為をする連中だ。
まさに社会のクズだ。
省5
462: (ﾜｯﾁｮｲ 2311-S5v3 [60.236.146.244]) 2017/01/25(水)00:02:32.84 ID:zscXWm3N0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nies.go.jp
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
↑↑見てわかることは、排ガス規制は
1.アメリカ
2.日本
3.(なし)
4.(なし)
5.韓国
6.ドイツ・フランス・イギリス・イタリア・中国・インド
省9
536: (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-dZg5 [118.110.120.45]) 2017/02/21(火)00:15:34.84 ID:9RlhTZAO0(1) AAS
>>534
中国経済の「健全な成長は続く」と信じたいだけだろ、間違いないと。
そして冷酷な現実に裏切られる。
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