[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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449: (ﾜｯﾁｮｲ c101-3yxj [126.74.29.87]) 2021/11/29(月)18:26 ID:9uR53Y3V0(1) AAS
F-3を企画した時点でチェックメイトは存在していなかったし
チェックメイト自体、ロシアで一番優秀な機体って訳ではないでしょ あくまで輸出向け
F-35より強い訳ではなく、F-35を持っていない国に対して極めて有利になる くらいの位置付けかと
479(2): (ﾜｯﾁｮｲ c101-3yxj [126.74.29.87]) 2021/11/30(火)23:08 ID:uVfK5N9p0(1/2) AAS
CFTのメリットとして、ドロップタンクと比較しての空気抵抗の小ささが挙げられるくらいには
（F-16用のCFTも存在する）
自転車競技におけるスーパータックとか、バイク乗りのヘルメット形状とか
空気抵抗は物凄い嫌われ者
480: (ﾜｯﾁｮｲ c101-3yxj [126.74.29.87]) 2021/11/30(火)23:08 ID:uVfK5N9p0(2/2) AAS
おっと被ったわ
492: (ﾜｯﾁｮｲ c101-3yxj [126.74.29.87]) 2021/12/01(水)15:44 ID:XduM7eFH0(1) AAS
>>491
めっちゃ危険だがなｗ 空気抵抗の影響がよく分かる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
510: (ﾜｯﾁｮｲ c101-3yxj [126.74.29.87]) 2021/12/02(木)23:10 ID:7c0mEiOp0(1/2) AAS
迎撃困難な代わりに命中精度が悪く、数打ちゃ当たるで大量に打ち込むのが大前提だから
最低賃金（=製造コスト）が低く、誤射を問題視しない国の方が使い易いのでは
512: (ﾜｯﾁｮｲ c101-3yxj [126.74.29.87]) 2021/12/02(木)23:16 ID:7c0mEiOp0(2/2) AAS
んで、米国としてはSR-72に対地攻撃兵器を搭載する方が本命でないかと
本邦はまず敵基地攻撃能力の保有について、左巻きの連中をねじ伏せなきゃならん段階だからな
幸か不幸か、周辺情勢の緊張でその外堀も埋まりつつあるが
547: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/03(金)15:10 ID:Uek5g3Tt0(1/4) AAS
>>535
ブルーインパルスを維持するなら、その枠は今後も国産ジェット機だろうね
558: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/03(金)16:27 ID:Uek5g3Tt0(2/4) AAS
性能寿命より先に機体寿命を迎える方が遥かに問題な訳だが
念仏君には分からんらしい
565: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/03(金)17:38 ID:Uek5g3Tt0(3/4) AAS
有人での極超音速飛行はちょっと
588(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/03(金)19:33 ID:Uek5g3Tt0(4/4) AAS
F-2に関してはF-16のライセンス費用が入った上で、更にかなりの部分を独自開発だからな お高くもなる
637: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/04(土)15:38 ID:Acq/Gb0d0(1/3) AAS
>>615
>後はAAMやSAMを迎撃するCIWS的な運用とかな
それこそレーザーの役目でしょ
あれ基本的には（少なくとも航空機搭載版は）攻撃用じゃなく防御用の装備だよ
638: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/04(土)15:42 ID:Acq/Gb0d0(2/3) AAS
F-3搭載の機関砲については
対航空機用の通常口径か、F-35Aの様な対地攻撃用の大口径か、という選択肢はあるだろうけど
幾らなんでも、レールガンを積む意味は薄いかと
658: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/04(土)19:35 ID:Acq/Gb0d0(3/3) AAS
>ミサイル積んだ方がマシ
レールガンでも射撃反動あるからね
銃口初速がマッハ7だと、マッハ3の従来機関砲に比べて運動エネルギーが5.3倍くらいかな
んで、GAU-8の射撃反動が4.5トンだったか まあ弾頭重量と連射速度次第でもあるが
695: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/05(日)14:54 ID:7kXl0OIS0(1/4) AAS
>>687-688
派生型の開発は期待出来るかもね
スパホ→グラウラー みたいな
697(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/05(日)15:14 ID:7kXl0OIS0(2/4) AAS
制空に有効な手段が、昔とは変わっただけかと
流石にもうF-16開発初期みたいな、軽い機体でドッグファイトして機関砲をブチ込むべしなんて時代じゃないし
715(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/05(日)23:02 ID:7kXl0OIS0(3/4) AAS
>>713
試験用はあくまで試験用じゃないかな
ターボプロップの燃費が良いと言ったって、KM-2Dの航続距離はせいぜい900kmちょいだし
用途によってより高高度を飛ばしたいとなれば、実用版はターボファン機も検討するかもだ
717(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/05(日)23:23 ID:7kXl0OIS0(4/4) AAS
HVP自体は有効な物として残るんでないの、レールガンから撃たなくても別に良いよねになっただけで
737: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/06(月)10:59 ID:NioPhfQa0(1/4) AAS
制裁までしなくてもいいけど、「特別の優遇をしない、支援をしない」くらいの扱いでいいよ
後、通名の廃止と （欧州人にだって通名なんか適用しないんだから、半島人にもそこは平等に廃止でいい）
TV・新聞なんかの外資比率に関する制限の厳密な適用だな
741: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/06(月)13:05 ID:NioPhfQa0(2/4) AAS
OPV試験やったのはIRSTじゃなかったっけ
高度10,000m（KM-2D）と20,000m（グロホ並）じゃ、見通し線内の視程距離が1.4倍違うよ
756: (ﾜｯﾁｮｲ 4301-Y3X3 [126.74.29.87]) 2021/12/06(月)20:46 ID:NioPhfQa0(3/4) AAS
風・雷・光のどれかで
まあペットネーム無しが一番スッキリ収まりそうな気はする
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