[過去ログ] 【最強】紫電/紫電改27【戦闘機】 (1002レス)
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998: (スッップ Sd33-oPtd [49.98.162.229]) 2022/01/28(金)07:05 ID:4kj63lu7d(1/3) AAS
>>997
要約
「重量増加が原因かどうかは分からないけど、取り敢えず懸吊架だけは違うのおおお!」
なら重量増加とか言い出すなよ
まぁ最高速度での誘導抵抗の占める比率を考えれば重量が多少違ったところで30km/hもの速度低下よ原因になるはずが無いのだけど。
999: (スッップ Sd33-oPtd [49.98.162.229]) 2022/01/28(金)07:19 ID:4kj63lu7d(2/3) AAS
>>915で三式戦の速度低下について重量増加を反証としてる以上ちゃんと重量増加が原因である事を貫けば良いだろ。
まぁ有り得ないから「よく分からないけど、懸吊架だけは違うのぉぉぉ!」に変わったんだろうけどな

「で、いまだにこの根拠を示す資料がない。」はこっちのセリフで「懸吊架を外して試験した」などという資料が存在しないのに推測で主張を重ねてるのはどっちだ?

>>944は全て想像で書いた事に過ぎないので、何も無い限りは懸吊架を「外した」というソースが無いと話にならない。「言うまでもないが」とか書けばゴリ押しできるとか思わないでくれ。

一式戦においても536km/hの速度が"統一懸吊架型"として記録されている事も書いたはずだ。一式戦の方は都合悪くなって何も返さず逃げたのが何よりの証拠だろ
1000: (スッップ Sd33-oPtd [49.98.162.229]) 2022/01/28(金)07:44 ID:4kj63lu7d(3/3) AAS
因みに、キ84の試作機は胴体下に懸吊架装備していた事は、割と知られた話だったのだが。

そんな事も知らずに、「データとして試験している機体につけはしない。 」とか書いちゃってるのはどうなの?
結局これも推測に過ぎないわけだ。データとして計測する機体なのに欠がある状態で取る、というからには相応の証拠を出さなければならないのに一つとして出せていない。
懸吊架を外して計測した例は何だ?一つでも特定できていないじゃないか。
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