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新規開設・増便・減便・運休情報 127路線目 (1002ﾚｽ)
新規開設・増便・減便・運休情報 127路線目 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1696192582/
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440: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a20f-Q0z2 [27.126.99.247]) [] 2023/10/28(土) 00:49:30.81 ID:0zEB+hrU0 >>425 GAと同じで、採算度外視のフルサービスで首絞めただけだろ。 ベトジェットはLCCだし。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1696192582/440
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a20f-Q0z2 [27.126.99.247]) [] 2023/10/28(土) 01:17:15.02 ID:0zEB+hrU0 >>437 企業依存型路線は意外と多い。 特にアフリカの鉱山＆石油関連は定期チャーターを飛ばしている。 定期路線で有名なのは、 AMS-IAH、AMS-SVG、LHR-IAH、LHR-SVG：シェル（ロイヤル・ダッチ・シェル） LHR-RDU、CDG-RDU：グラクソスミスクライン LHR-YYC、LHR-GYD、LHR-POS：BP PRG/WAW/BUD-ICN：サムチョン・LG・ヒュンダイ GVA-JFK/EWR：国連 HND-SYO：エプソン エプソンは小型ビジネス機を使って庄内＝松本を自社社員輸送している。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1696192582/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a20f-Q0z2 [27.126.99.247]) [] 2023/10/28(土) 01:27:15.89 ID:0zEB+hrU0 >>441 KE/OZ合併で子会社のLCCはジンエアに統一されるみたいだけど、 プレミアはどうなるんだろうな。欧米での発着枠の問題もあるだろうし。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1696192582/443
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