【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ

【FUK】福岡空港を語る14★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ (940ﾚｽ)
上下前次 1-新

1(2): 2023/03/23(木)17:49 ID:xpherNj90(1) AAS
※過去スレ9 ワッチョイなし
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※10
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※11
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※11実質12
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【FUK】福岡空港を語る12★【Fukuoka】板付ｲﾀﾂﾞｹ前スレ実質13
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921: 01/23(木)20:51 ID:y1NYGIoQ0(1) AAS
どうやって？

922: 01/23(木)21:15 ID:Mrj1DmwL0(1) AAS
各種見直しで、どんどん発着枠は増やしていけると思うよ
国際線ターミナル問題も専用バス道ができたらかなり改善する
ますます便利な空港になるね

923(1): 01/24(金)21:30 ID:0XnpfPXG0(1) AAS
実質的な運航制限を前後時間帯に拡大しない限り発着枠は増えないだろ
あの配置じゃ滑走路が1本増えたからって発着量なんて微増しかしないし春にはもう埋まっちゃうだろうから

924: 01/24(金)23:23 ID:SxxX8x/b0(1) AAS
トラブルで滑走路が閉鎖になったときに役に立ちそう

925: 01/25(土)02:33 ID:XlGekDg10(1) AAS
B滑走路って計器進入できないのでは

926(1): 01/25(土)05:45 ID:33+gZbtL0(1) AAS
ってことは、通常は国際線離陸専用ってことですか！？

928: 02/03(月)09:39 ID:M6/zez5r0(1) AAS
制限エリアでまだ森伊蔵飲める？？

929: 02/05(水)13:36 ID:AjNOIp4w0(1) AAS
>>923
GPSによる(GBAS)進入着陸システムなら
1時間あたり45回以上可能。

930: 02/22(土)21:13 ID:hlgOQKAd0(1) AAS
国内線6番乗場のところにあった一蘭は店じまいしたの？

931: 02/22(土)23:03 ID:TpJofHzX0(1) AAS
はい
ichiran.com/shop/kyushu/fukuoka-airport/

932: 02/23(日)09:47 ID:on4lkzEP0(1) AAS
一蘭の内装は特殊だから他のラーメン屋が居抜きするにも大改造しないとだめだな。ひらお、資さんとか来ないかな

933(1): 02/25(火)18:32 ID:WFdZbatn0(1) AAS
「日本一の過密空港」で新滑走路の準備大詰め…2本に増えても、離着陸処理能力は２倍にならず
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp

934: 02/26(水)23:47 ID:WvtvO/1i0(1) AAS
小田急線だって複々線になっても満員電車は半分にはならなかっただろ

935(1): 02/27(木)00:14 ID:ae1t345B0(1) AAS
>>933
関西空港が満杯だからって神戸空港の枠増やしたら全体で発着能力合計減るのに
万博やるから神戸の枠増やすとかいう、アホ航空行政もあるし。

936: 02/27(木)01:11 ID:5opNCO7t0(1/2) AAS
都市高移設をケチったのが後々響きそうだな

937: 02/27(木)08:51 ID:fsuqnc7k0(1) AAS
>>935
神戸の枠増やしたら全体が減るって言うてるのは泉ズリアだけやで笑

938(1): 02/27(木)18:17 ID:4WLFKS720(1) AAS
門限破り増えたな
5分10分はもう日常茶飯事

939: 02/27(木)18:24 ID:A4eTIQ9D0(1) AAS
利権空港伊丹は厳しいよ

940: 02/27(木)18:41 ID:5opNCO7t0(2/2) AAS
>>938
去年までは門限過ぎたら滑走路や誘導路を閉鎖して工事をしていたから