[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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175: 2017/08/19(土)07:08:33.95 ID:nvdTSe5b0(1/4) AAS
>>171
今でも全然余裕だし、簡単に拡張できますが何か？
205(1): 2017/08/23(水)01:41:58.95 ID:fRQ96xAw0(1/2) AAS
>>198
一番価値の高い伊丹に大きな権益を有している以上
ここの拠点性が上がる方が好ましいだろうね
【ビジネスの裏側】「うまみのない空港だ」ＪＡＬ、ＡＮＡから冷遇される関空…世界３４空港運営の仏バンシのお手並み拝見（1/3ページ） - 産経WEST
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
2016.4.26 05:00
>>204
伊丹や神戸が受け皿として機能し始めれば、最悪関空はLCC空港にでもなりかねん
そういう意識でもあるのかもしれないなあ
国際線独占の構図を維持する為に、>>203のような「取引」を考えているのかも
省19
286: 2017/09/11(月)15:47:22.95 ID:jYHv8RhF0(1/4) AAS
来年4月から枠増えるのが最高の展開だね
とりあえず、この辺は運用時間の拡大分に充てたりするのかもしれないが
他所の参入を阻止する意味でも、スカイマークは増えた枠は国際線にも回したりするのかな
スカイマーク、3機の737-800を予約登録 経営破綻後初の新機材 | FlyTeam ニュース
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
2017/09/07 16:52
航空局への申請によると、「JA73AA」 は製造番号(msn)「63413」で2018年7月、
「JA73AB」がmsn「63408」、「JA73AC」がmsn「63410」で2019年5月の受領予定となっています。
378(1): 2017/09/27(水)22:25:04.95 ID:n06kJJTv0(1) AAS
>>374
伊丹の自主規制は環境騒音裁判に基づく規制。
関空の為の1000キロ以上の規制は解除済み。
神戸は純粋の関空救済規制。
423: 2017/10/13(金)15:23:56.95 ID:ag1jtIZW0(1) AAS
関西エアポートが運営する前に目標の300万人に到達してしまいそう
523: 2017/12/28(木)18:29:19.95 ID:nC4Nu3E+0(2/4) AAS
神戸市役所前の駅設置で
ついでに市営地下鉄海岸線のアクセスの改善にも一応なるが
528: 2017/12/28(木)22:28:02.95 ID:nC4Nu3E+0(3/4) AAS
来年になれば関西３空港懇談会が開催されるだろうから
その議論がどうなるかだろう
604(1): 2017/12/31(日)03:28:11.95 ID:fzOhL3Z/0(16/26) AAS
できないことを強弁するのがお花畑って言ってるんだよ、このタァコｗ
お前のロクでもない推測なんてどうでもいいんだよｗ
ま、「ぼくのかんがえたさいきょうのこうべくうこう」でも考えてホルホルしてなｗ
696: 2018/01/04(木)00:46:17.95 ID:s5YzVBAE0(1) AAS
羽田より駐機代安いから寝ぐらにしてるんじゃないの？
まえ週末に乗った時は搭乗率良かった感じだよ
716: 2018/01/06(土)17:17:08.95 ID:ML0jy75b0(1) AAS
安っw
907: 2018/02/05(月)17:41:35.95 ID:T8jS017X0(3/3) AAS
人口減少の原因は東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア
だからこそ朝鮮野郎の村岡功が不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港して核燃料処理場(*^^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^^*)
966: 2018/02/12(月)10:09:12.95 ID:xcm3ADur0(29/63) AAS
埋め
993: 2018/02/12(月)10:18:12.95 ID:xcm3ADur0(56/63) AAS
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