[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-29@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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457: 2017/11/21(火)06:17 ID:0zSiiMXj0(1) AAS
>>449
>関空線を開設しにくい中規模の都市への路線
これってどこのことだ？
458(1): 2017/11/21(火)13:23 ID:V8af3u0G0(1/2) AAS
中規模の都市は、如何なる理由で関空線を開設しにくいのか
国内線の場合は立地 国際線の場合は着陸料 という解釈で良いのかな
スカイマークの関係者は、国際線就航させる場合には
メジャーではない所も検討とは言っていたが
【航空】関西AP副社長、3空港運営の展望など語る−神戸国際線に意欲
2chｽﾚ:bizplus
459: 2017/11/21(火)17:57 ID:dzxqxQtU0(1) AAS
>>458
単なる関空周辺自治体へのリップサービスだろ
どの空港に就航するかはエアラインが決めるんだし
460(1): 2017/11/21(火)19:04 ID:LVQt/wL20(1/2) AAS
ハブ化してるLCCと長い滑走路が必要な長距離便は関空、
p2pの短中距離路線を神戸へってことだろ。
韓国とか短距離はほっといても神戸来るだろうけど中距離も頑張って誘致したいって趣旨だと思われ
461: 2017/11/21(火)19:38 ID:LVQt/wL20(2/2) AAS
FSCの関空便はほぼほぼ乗り継ぎ想定されてないp2p路線だし、欧米以外まるっと神戸移管でいいと思うんだが
中の人はどう考えてるんだろうね
462: 2017/11/21(火)19:55 ID:pBpnmH/r0(1) AAS
>>460
国際線呼べても
仁川、釜山、桃園、高雄、香港あたりならだろうけど、それだけでも泣けるほど嬉しい
463(1): 2017/11/21(火)20:21 ID:V8af3u0G0(2/2) AAS
LCCにシマ荒らされるぐらいなら
いくらでも国際線飛ばすとスカイマークも言い出すだろうしなあ
464: 2017/11/21(火)21:20 ID:zK8LB4+T0(1) AAS
>>463
そうなってほしい。
465: 2017/11/22(水)00:02 ID:suSGewfX0(1/2) AAS
仁川よりも金浦でお願いします
466: 2017/11/22(水)06:45 ID:+AMcVyQb0(1) AAS
桃園より松山
467: 2017/11/22(水)09:49 ID:r/KtDgps0(1) AAS
では浦東より虹橋で
468: 2017/11/22(水)12:51 ID:suSGewfX0(2/2) AAS
じゃあ香港よりマカオで()
469: 2017/11/22(水)13:42 ID:oF1/GPne0(1/2) AAS
深圳でw
470: 2017/11/22(水)13:42 ID:oF1/GPne0(2/2) AAS
深土川で
471(1): 2017/11/22(水)17:23 ID:xLbsagao0(1) AAS
同僚がKEの関空金浦便でソウルに行った時に思ったのが、
韓国人観光客には関西の主要な観光地に電車で行ける関空の方がいいかもだが、
多くの関西人や、日本での乗り換えに抵抗がなく時間が惜しい韓国人には、神戸の方が便利だろうな、ということ。
だからKEの場合、金浦便は神戸に移管して高く売り、
仁川便は関空のまま観光客とスポーク路線で残し、
差別化を図るためLJを神戸に切り替えKE便名も乗せれば、3路線で上手く棲み分けできそう。
(関空仁川と神戸仁川は逆でもいいかもだが、韓国人観光客の利便性を考え機体の大きいKEが関空かな)
472: 2017/11/22(水)17:54 ID:TmL1MRWl0(1) AAS
>>471
LCCは郊外の関空〜仁川
FSCは都心の神戸〜金浦
これが典型的な空港の住み分けだな
あとは神戸から大阪都心の各方面への直行バスができれば完璧
473(1): 2017/11/30(木)12:01 ID:DLvnmi4l0(1) AAS
「関西３空港は関空をメーンに」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
神戸空港の国際化を求める事がいい加減な事かな？
むしろ妥当な意見だと思う。空路も問題ないし。
474(1): 2017/11/30(木)18:29 ID:lN4VXh1m0(1) AAS
>>473
早漏ｲｸﾅｲって言いたいんじゃないの？
475(1): 2017/11/30(木)19:05 ID:hfbL2Ez00(1) AAS
>>474
そういうことだな
「規制緩和は絶対にやる必要がある」とも言ってるし
476: 2017/11/30(木)19:09 ID:TZxiNXFQ0(1) AAS
>>475
あくまで関空のキャパを越えたときにっていうことをちゃんと理解しろやってことだよね
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