[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】50000FOP修行スレ JL008便【JGC】 (1001ﾚｽ)
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1(5): 2010/08/05(木)22:14 ID:eBSTLWyR0(1) AAS
50回搭乗じゃなくて50000FOPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人
国内だけど長距離乗る人
どちらもOK!!
過去スレは>>2-3辺り
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＜過去スレ＞
【JAL】50000FOP修行スレ JL007便【JGC】
2chｽﾚ:airline
省18
48(4): 2010/08/20(金)20:40 ID:DTH+2pbR0(1) AAS
HKG-TYO-OKA-TYO-HKG 前売りスペシャルが約５０００HKD
使えそうかな？ストップオーバーできるし。
56(3): 2010/08/25(水)13:40 ID:9QU+NPra0(1) AAS
明日からHKG逝ってきます。
残り11,000FOPでDIA防衛でし。
94(4): 2010/09/05(日)08:06 ID:gxROSoqq0(1/4) AAS
伊丹で並ぶ前に、チェックイン前までマメに携帯で空き確認した方が
良いと思うんだけど。
リムジンやモノレールの中で、結構な割合で取れるんだけど。
107(3): 2010/09/06(月)19:38 ID:Nl6oQkia0(2/5) AAS
>>105
そっかぁ。65000とはまた中途半端な…
来年分は期待できそう。
DIAで待っていますぞ。
136(5): 2010/09/13(月)08:48 ID:twljPTMi0(2/2) AAS
フライトマイル対象運賃の国際線航空券に含まれる日本国内区間については、
上記国際線マイル積算率にかかわらず、
対象運賃すべて一律「ファーストクラス」は150％、クラス Jは110％、
普通席は100％の積算率となります。
139(3): 沖縄在住？ 2010/09/13(月)20:33 ID:eRu1G86gO携(1) AAS
詳しい方教えてください。
那覇→成田→バンコクのチケットを購入しましたが、那覇→成田間は、国内線扱いでFOPが付くのでしょうか？
予約番号は131から始まってました。
182(4): 2010/09/18(土)10:36 ID:fUQbg12g0(1) AAS
50000FOPでJGCをめざそうと思ってます。
大阪なので伊丹→羽田→沖縄をClubA+Jｸﾗｽで利用だと6往復でいけますよね？
今は1000FOPちょっとあります。
休みが少ないので最短で取りたいのです！
210(4): 2010/09/19(日)22:17 ID:pNc0Fenp0(1) AAS
>>208
書いた本人がまず答えるw
自腹でなった奴はそれぞれ秘訣や工夫はあると思うけど、俺は鉄道アクセスのHNDベースだった。
バーゲン期は乗継含め1日の搭乗回数を増やすことで、空港外移動を減らし1搭乗辺りの空港アクセスコストを下げたり
目的地を、空港アクセスが便利だったり安い場所を狙うようにした(福岡・松山なんか)
それ以外の時期だと、観光や各地の博物館・資料館を回るのも趣味だから、それはそれなりに使った
メシをケチると寂しいので、度外視とは言わないが、それなりに現地のおいしい食事を楽しむようにした
おそらく人生でも、貴重な経験をした一時期だと思ってる
だから俺はコストがかかった方だろう、トータルでは100万近く使ったことになる…が、後悔はしていないw
>>209
省2
225(6): 2010/09/22(水)16:06 ID:RUlbjY+d0(1/2) AAS
初めて修行するつもりです。
羽田−那覇−羽田という経路で、那覇に着陸してから、羽田に戻る便まで1時間しか時間がありません。
こういう場合には初めから羽田で那覇−羽田もチェックインして搭乗券を発券するべきなのでしょうか？
ご教授ください
254(3): 2010/09/27(月)02:18 ID:VhZzz0TF0(1) AAS
かみさんを同行者として優先搭乗させてもらってるので
それはちょっと困るなあ。
もっと優先搭乗の看板とか案内を大げさに
して、同行者については認めてもらいたいっす
274(7): 2010/09/28(火)23:28 ID:FI893jXZ0(1) AAS
ドメ50レグ到達したばかりなんだが（正確には53レグ）
今年中にP目指すのと来年目指すのでは何か違うのだろうか？
ちなみにここまで全部社畜で、上司同伴時以外はさくらラウンジに入ったことない
来年も出張はあるが今年ほどはないと思う。
294(3): 2010/10/02(土)00:17 ID:fBlppZHN0(1) AAS
>287
>乗り遅れそうになるまでに打ち合わせや商談なんかの切り上げを許してくれるだろうよ。
>290
>最終を予約して、用事が早くすんだら遊んで、用事が遅れたら遊ばないで帰る。
とか、ずいぶんノンビリした出張でうらやましい。
確かに相手が時間を気にしてくれる事はあるけど、盛り上がっている話を
切り上げてしまっては商売にならないよ。
両社DIAくらい乗るドメ社畜のオレには、今さら出張先で遊ぶとかは余り
考えない。一本でも早く帰れるなら、家に帰りたい気持ちの方が強いね。
ちなみに今日は最終に乗れずに外泊中。明日の朝一に変更しました。
省5
328(5): 2010/10/06(水)22:06 ID:5xAeVdip0(1/3) AAS
相談させてください。
現在FOPが22368あります。
これで今年中に50000を可能な限り安く目指すにはどの修行がお勧めでしょうか。
観光とかいっさいなしの一日沖縄4レグとかでも大丈夫です。
インターも別に問題ありません。
Club-Aカードも所持してます。
時間的制約も比較的なく、平日に休みを取ることも可能です。
といってもさすがに1週間連続とかは無理ですが。
こんな時期になってから目指そうというのが無謀かもしれませんが、助言をお願いします。
355(4): 2010/10/09(土)18:30 ID:+CAJAg+Q0(1) AAS
現在HND←→OKAの1日4レグ修行を考えています。
11月末当たりでスーパー先得利用で下のような計算をしたんですが、どうでしょうか（Club-A所持）。
4レグの経験がなく乗り継ぎ時間がどの程度あれば安全なのかわからないので、問題あるようでしたらご指摘いただけるとありがたいです。
1．HND→OKA(J)：8:15→11:05 \16900 FOP 2007（984*0.85*2*1.2)
2．OKA→HND(J)：12:45→15:00 \15100 FOP 2007
3．HND→OKA(J)：16:00→18:50 \15100 FOP 2007
4．OKA→HND(J)：20:15→22:30 \1700 FOP 2007
のトータル費用64500 トータルFOP8028 １FOPあたり約8円
370(4): 2010/10/10(日)01:33 ID:uneMBK8U0(1/3) AAS
仕事やりながら学生
ＮＡＶＩカード所持
ＪＧＣ取得するならコストがもっともかからないのはどの方法ですか？
羽田←→石垣をスーパー先得で頑張ればＯＫでしょうか。
400(10): 2010/10/11(月)22:07 ID:WxVl01O60(1) AAS
質問 ＪＧＣ修行なら
6:25羽田→ 9:20沖縄 16900(2164 FOP)
10:35沖縄→12:45羽田 14100(2164 FOP)
13:30羽田→17:00石垣 17600(2701 FOP)
18:20石垣→22:00羽田 22100(2701 FOP)
70700円（9730FOP）
を５セットより、よりコストパフォーマンスのよいルートある？
連休もとれます
２０１１年やりたい
457(3): 2010/10/13(水)22:06 ID:4XtDqkup0(1) AAS
ここで社畜って呼ばれてる類の人間なんだけど、
昨日JGCっていうのがあると知って
へぇそういうのあるんだーと思ってJALのサイト見たら、ちょうど50000FOP超えたとこだったｗｗサーセンｗｗｗｗｗ
544(4): 2010/10/24(日)12:58 ID:h3S0zodw0(1/2) AAS
搭乗回数50でFOPが34183
今年初めてJGCを回数で狙ったがFOP派の方が多いのかな？
サファイアの維持はあんまり考えてないんだけどFOP50000の方が楽なら考えるか・・
因みに50回の総費用は60万ちょい、イレギュラーでビジネス切符とか得便系使っちゃったけど
イレギュラー無ければ50万で行けたはず。
551(3): 544 2010/10/24(日)20:39 ID:h3S0zodw0(2/2) AAS
なるべく楽しみながらって思ってたので、当初は瞬感旅行3回って思ってたけど
瞬感2回と後は伊丹・但馬・松山ピストン混ぜてみた。
60万の内、Eクーポン支払いが10万ちょっと･･
マイル大盤振る舞い期間中にクリスタルなったので恩恵は18レグくらいしか受けてない
あのキャンペーンスタート時点でサファイアだったらEクーポンおいしかったと思う。
ホームが道東なので羽田に出る時点で単価が高いのが難点なのと
瞬感旅行でも前後泊の必要あるから土日でさらっとってのが難しい・・
今のところJAL便しか飛んでない空港が最寄り空港なので
微々たる物だがJALの応援も兼ねて修業したので後悔はしていない。
東京へは年に４・５回遊びに行ってるのでA300からMD90か737に変わって
省1
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