[過去ﾛｸﾞ] JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連議論スレ (1008ﾚｽ)
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996: 2015/02/10(火)21:30 ID:/tAzLLL/0.net(2/2) AA×

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996: [sage] 2015/02/10(火) 21:30:41.94 ID:/tAzLLL/0.net ＜北海道新幹線＞開業効果、調査を基に考察 　北海道新幹線の2016年春の開業まであと1年余りとなったことに合わせ、青森大社会学部の櫛引研究室 （櫛引素夫准教授）が1月31日、公開フォーラム「新幹線が変えた青森・弘前・八戸」を青森市で開いた。 　同研究室が昨年8、9月、青森、弘前、八戸3市の計896人を対象に実施した調査（回答数313）を基に （1）東北新幹線は何をもたらしたか （2）3市は何を手にしたか （3）これから何をすべきか−などを考察した。 　櫛引准教授は、北海道新幹線がもたらす変化の予測として 「道南・函館に観光客が吸い取られる」 「経済的な利益を吸い取られる」 「北海道からの観光客が日帰りする」といった回答が多かったことを紹介した。 　その上で「新幹線開業効果を皮相的に論じるのは無意味。経済効果だけでなく、 人々の連携や市民活動の活発化といった地域や社会の変化に目配りする必要がある」と述べた。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150209-00000004-khks-soci http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1418991456/996
北海道新幹線開業効果調査を基に考察 北海道新幹線の年春の開業まであと年余りとなったことに合わせ青森大社会学部の櫛引研究室 櫛引素夫准教授が月日公開フォーラム新幹線が変えた青森弘前八戸を青森市で開いた 同研究室が昨年月青森弘前八戸市の計人を対象に実施した調査回答数を基に 東北新幹線は何をもたらしたか 市は何を手にしたか これから何をすべきかなどを考察した 櫛引准教授は北海道新幹線がもたらす変化の予測として 道南函館に観光客が吸い取られる 経済的な利益を吸い取られる 北海道からの観光客が日帰りするといった回答が多かったことを紹介した その上で新幹線開業効果を皮相的に論じるのは無意味経済効果だけでなく 人の連携や市民活動の活発化といった地域や社会の変化に目配りする必要があると述べた

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