[過去ログ] 北海道新幹線H5系 (1145レス)
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958: 2014/11/01(土)17:16 ID:geSmYCIZ0.net(1/2) AAS
>>928
新青森を通過するには
現在通過非対応のホームドアの間隔を開ける工事が必要

現行ホーム自体が予算ケチって幅狭に作られていて
現段階でも繁忙期にはホーム下の改札・乗り換えコンコースに降りれずに
ホーム上で詰まってる状態

そのためこの工事には駅社屋も含めた拡幅増築が必要になる
せっかく作った駅を取り壊して新たに建てなおすのは
現実的じゃないと思うけど
960
(2): 2014/11/01(土)17:24 ID:geSmYCIZ0.net(2/2) AAS
>>928
ちなみに幅はこんなんだから
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

駅舎増築なしにホームドア通過対応はありえない
階段スペースすら無くなるので
乗客は誰も乗れないし降りれないw

せめて盛岡駅ほどの幅があれば通過設定も可能だったのにね
逆に言えば盛岡駅北側の規格外カーブさえ何とかすれば
盛岡駅の通過化は新青森の通過化より低予算でできる
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