[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線青森開業は何故失敗したのか？Part5 (1047ﾚｽ)
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694: 2014/05/17(土)16:07 ID:RtwGXmy70.net(1/4) AAS
このスレには書いたことあるか忘れたけど、早朝の新青森発八戸行きはいずれ新青森〜青い森の列車枠を増やす約束であると考えている。
その時間、まだ新幹線の１番列車も来てないし、新幹線からの接続効果はほぼない。
新青森駅周辺には旅館もないから、新青森から青い森の浅虫温泉などへの観光需要も少ないだろう。
新青森駅周辺は確かに住宅街だから地元の利用客もそこそこいるかもしれない。
でも、そんなくらいなら弘前始発でもいいはずだ。実際、その列車より前の時間に青森行きの列車はある。
つまり弘前駅構内に入れる。わざわざ新青森〜青い森八戸に設定してるのは特急廃止後の新青森〜青い森直通の増発を約束してるんだと思う。
696: 2014/05/17(土)21:27 ID:RtwGXmy70.net(2/4) AAS
>>695
青い森はＪＲに騙されてるってこと？
698: 2014/05/17(土)22:43 ID:RtwGXmy70.net(3/4) AAS
昔のレスだけどすごく思ってたことなので。
>>83
禿胴！！！！！！
699: 2014/05/17(土)23:00 ID:RtwGXmy70.net(4/4) AAS
>>451
鹿児島中央駅は将来、那覇まで延伸したとき通過するから当たり前やろ！！
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