[過去ﾛｸﾞ] 袖ヶ浦の柴崎浩二とシゲハラ人のなれ合いSNS (452ﾚｽ)
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343: 2015/02/19(木)00:02 ID:8pHhvt8k.net(1/3) AAS
719 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2015/02/18(水) 23:13:53.54 ID:GJQmYDtx
答える必要はない、任意であり強制ではないのだから
720 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2015/02/18(水) 23:37:28.13 ID:nlRAN9eI [2/2]
答える必要があるとは言っていない。
しかしながら、現在までの経緯より
(1) 答えない→答えることができない／遂行能力がない
(2) 重要性における優先順位が理解できない／問題意識もない
以上の様に思われても致し方ないのである。
344: 2015/02/19(木)00:04 ID:8pHhvt8k.net(2/3) AAS
cojp4839future @cojp4839future
・ 1分 1分前
@EF641052 これぞマルケイ。
シバサキはホウケイ。
345: 2015/02/19(木)02:03 ID:8pHhvt8k.net(3/3) AAS
cojp4839future @cojp4839future
@RYOBunsyou マルケーには頑張ってもらいたいんですよ・・・・・。
対東京は新幹線の恩恵を受けますが、対新潟という話であれば南房総と同様、高速バスが有利なエリアだと思って、高速バスの推移を見守りたいものです。
（JRはさざなみに敗北宣言し、高速バスの独り勝ちを許しました）
@RYOBunsyou これは、糸魚川線だけじゃなくて富山・金沢線にも同様のことが言えます。
東京〜名古屋なんて、新幹線があるのにあれだけの高速バスが走ってますし、バスの強みは需要の流動にきめ細かく対応できることがあります。やり方次第では、バスまたとないチャンスですよ。
お前がバスヲタだってことだけじゃねえか。
需要の流動にきめ細かく対応できるんなら、さっさと茂原のバスは廃止されているはずだが。
その点については、都合が悪いからスルーか？
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