旧名鉄600V線を語ろう part20

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1(2): 2009/10/02(金) 01:03:06 ID:B5ieAw4C(1/2) AAS
鉄道路線・車両掲示板からの引越しです。
1500V区間とはやはり毛色が違うので別スレとします。

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名鉄600V線を語ろう part.19
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983: 2017/09/11(月) 17:19:26.34 ID:MT4Hpy2n(1) AAS
>>982
だから、読み直してみ

984(1): 2017/09/11(月) 19:09:02.19 ID:EeBoBlrB(1) AAS
>>975
＞>実際には路面電車の走る道路で片側1車線のところなど当たり前にある
＞岐阜の場合とは条件が違うだろ
＞道路は場所によって必要な車線数は違う

岐阜よりはるかに交通量が多くて、なおかつ安全地帯もあるところだって普通にあるわけだが
車に毒されてるなお前

985: 2017/09/11(月) 21:06:43.53 ID:3w1xAuMv(1) AAS
京都には電車来ると信号赤にしてクルマ停めさせる停留所があるな。

986: 2017/09/11(月) 21:22:35.60 ID:jyaudJjD(1) AAS
ID:eSbIMXCi

鉄板でこういうことを必死に書く奴初めて見たｗ
岐阜という狭い世界に生きてると、ピント外れのことしか書けないんだな

987: 911 2017/09/11(月) 22:22:52.29 ID:fNaBBcez(1) AAS
>>962
またまた情報ありがとうございます。活用させてもらいます。

988: 2017/09/12(火) 01:31:07.93 ID:fKiYCyFo(1) AAS
新スレ立てようと思ったけど名鉄スレ自体が過疎っているのであちらに統合でいいよね

989: 2017/09/12(火) 05:34:43.72 ID:XC21ckRu(1) AAS
独立した事情があるので継続した方がいいと思う。

あるいは名鉄廃線総合スレとか？

990: 2017/09/12(火) 06:35:56.81 ID:rc+NslWv(1) AAS
陰謀論書き込む馬鹿が増長するから統合でいいよ

991(1): 2017/09/12(火) 06:41:30.66 ID:IZYpeNUV(1) AAS
>>984
煽る癖に具体的な例を出せないんだな
無知と馬鹿の二十苦はかわいそう

ああ、ネットで検索してあとだししても無視するから

992(1): 2017/09/12(火) 10:23:23.91 ID:Cma4zbnr(1/2) AAS
岐阜よりはるかに交通量が多くて、なおかつ安全地帯もあるところは
その交通量に見合った車線確保してる訳よ
少なくとも岐阜よりましなレベルな訳さ

993: 2017/09/12(火) 10:34:49.95 ID:f5I+F1t9(1) AAS
結局必要なインフラ整備を怠って先を見通した都市計画も出来なかった結果が今の岐阜の姿な訳だな

994: 2017/09/12(火) 10:47:21.15 ID:Cma4zbnr(2/2) AAS
どうなんだろうね？
名鉄600V線を改良して生かすことって可能だったんだろうか？

995: 2017/09/12(火) 11:12:53.48 ID:SvP3lnCB(1) AAS
>>992
>>991

996: 【中部電 87.4 %】 2017/09/12(火) 11:14:08.29 ID:5nUlvP1F(1/5) AAS
test

997: 【関電 87.1 %】 2017/09/12(火) 11:14:26.15 ID:5nUlvP1F(2/5) AAS
test

998: 【東電 90.9 %】 2017/09/12(火) 11:15:13.52 ID:5nUlvP1F(3/5) AAS
埋め

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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