[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】CBR650R CB650R その35【新型四気筒ミドル】 (1002ﾚｽ)
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97(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf32-GQRL [240b:10:2400:1400:*]) [] 2024/06/07(金) 09:22:46.97 ID:TrkxYi+S0(1/2) AAS
>>96
96(2): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f357-hMM5 [240d:1a:818:c000:*]) [] 2024/06/07(金) 08:18:12.20 ID:DmJxcEJN0(1/6) AAS
>>94
XSR900も候補には入っているんだけど、ハイオク（これは8Rも同じ）、航続距離がさらに短い、
カネがないわけじゃないけどお値段がちょっと高い
８Rは電スロでCBRと価格差がほとんどない

など、まぁいろいろと。
最後は考えるの面倒くさくなり、CBRのEクラに決めたら、このような展開になり今に至る。
>８Rは電スロでCBRと価格差がほとんどない

４気筒と２気筒の差のがデカいと思うんだけど
134(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf48-GQRL [240b:10:2400:1400:*]) [] 2024/06/07(金) 21:51:26.77 ID:TrkxYi+S0(2/2) AAS
>>132
132(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-6Hk5 [217.178.232.139]) [sage] 2024/06/07(金) 21:20:22.31 ID:q4lnNmaS0(1) AAS
XSR900はMT-09をベースにネオクラシックに仕上げたプレミアムっていうか割高なモデル
お買い得感あるCB650Rとはだいぶ性格が異なると思う
何処が割高なんだ？
内容見れば全然安いぞ
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