[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 159台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
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585: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/21(火) 03:08:03.62 ID:vnqvhDlr(1) AAS
>>583ヒアリは日本のオオクロアリに負けて増えてはいないぞ
586: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/21(火) 14:15:08.41 ID:HIoNwbNA(1/2) AAS
MTのエブリィの下に潜って気付いたが、ミッション側のシフトケーブルのリンケージが傾いたように取り付けられてて色々調べたがはめ込み式何だな。最初取り付け不良の抜け落ち寸前かと思った。
昔はきちんと割りピン等でしっかり止まってたが結構いい加減な造りだな。
まあコスト削減なんだろうけど。
587: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/21(火) 17:20:08.27 ID:7JvRFU17(1) AAS
なかなかスラストベアリングガタこないわ
噂ではクラッチもで新品にしてくれるらしい
知らんけど
588: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/21(火) 19:52:00.24 ID:HIoNwbNA(2/2) AAS
スラストベアリングがガタつくってことはフライホイールも前後に動くからクラッチが不良になりやすいとかないのかね？
クラッチの皿バネが異常摩耗してるのが多いのはもしかしたら前後にクラッチが動くからレリーズベアリングに常時接触しやすいから来てるのもあるかも。
ギアが入りにくいからってことでクラッチケーブルの遊びを殆ど無くして対策してる人も居るからそりゃベアリングが早期摩耗しやすいと思うな
589: 阻止押さえられちゃいました [sag] 2024/05/21(火) 20:03:13.05 ID:HB7tGb5j(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
届いたぜ
590: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/21(火) 20:09:44.10 ID:gTfm3oRJ(1) AAS
アテントおじさん
591: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/21(火) 20:13:21.31 ID:EkBlvsIM(1) AAS
わしジムニーにホンダのDOHCはってた
592: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 06:27:11.64 ID:2+IytZqb(1/2) AAS
エンジン停止状態ですらクラッチ踏んでもシフトが硬いってことでシフトレバーのカバー外してリンクやケーブルのリンクのとことかにオイルスプレーやったら前よりはスコスコ動くようになった。
しかし昔のMT車は金属製だったのにほぼプラ製ってなんだかなぁ。
そういう細かい手抜きのつみかさねがシフトが硬い原因かも。
プラ部品に鉱物油は禁物そうなのでスプレーはおすすめはしないけどね。
本来なら全部分解してグリスアップがいいかもしれんがめんどくさい
593: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 06:35:29.92 ID:2+IytZqb(2/2) AAS
今考えればシリコンスプレーでやったほうが良かったかも。
なんか10年後に樹脂がバキって折れたら嫌だな。
594: 阻止押さえられちゃいました [age] 2024/05/22(水) 10:26:36.11 ID:7WyO0Sxg(1) AAS
プラ部品砕けたりするんだよな。
昔乗ってたアルトで3速4速しか入らなくなったとき、それが原因だった。
595: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 10:28:30.89 ID:sPOhZQMJ(1/3) AAS
シリコンバカ
596: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 13:29:58.83 ID:J0vP+TkC(1/3) AAS
1g単位で軽量化してるんだからプラ部品多用は仕方ないね！
597: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/22(水) 13:42:34.65 ID:/i9mBsBZ(1) AAS
CVTはダイハツ製なの確定なの？
やっぱ耐久気になるんだけど
598: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 15:10:32.18 ID:HTSB7bFO(1/2) AAS
とりあえずMTがこれだけ面倒なことになってるならATが最強てことだな
599: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/22(水) 15:25:03.71 ID:QhnWuV2I(1) AAS
燃費うんちやないですかぁ！
600: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 15:42:06.55 ID:qe3XkEY3(1) AAS
ギアの入りの悪さは買う前に増満自動車さんの動画である程度知ってたが、まさか俺の中古車がスラストベアリングのサービスキャンペーン対象車だったとは誤算だった。
数日後にディーラーへ持ち込むけどすでに変な音でてるからやばいかも。
まあ明らかなるガシャガシャ音でなくアイドリング中にコッコッコッコみたいなのがたまに出るだけだけど気になる。
長期在庫の中古車だったので売った車屋も気づかなかったようだ。
601: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 16:49:14.57 ID:fA7T2ZBV(1/3) AAS
現行ハイゼットターボは、エアコン付けて大阪の市街地走行で16前後だった
現行エブリィターボはもっといい感じ？
18いけるなら乗りかえたいなー
602: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 16:51:39.31 ID:sPOhZQMJ(2/3) AAS
なんや？
大阪市街って
東京湾ならもっと燃費下がるんか？
名古屋ならどうなんねん？
福岡なら上がるんか？
大阪バカにすんなよボケ
603: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 16:56:43.94 ID:0ngMA5Lu(1) AAS
気にし過ぎ
落ち着け
604: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/22(水) 17:19:06.95 ID:fA7T2ZBV(2/3) AAS
大阪にも市街地と郊外っていうのがありまして…
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