[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 159台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
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555(2): 阻止押さえられちゃいました [sag] 2024/05/19(日) 23:42:06.90 ID:WokD/no9(1) AAS
>>224224(3): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/10(金) 12:48:43.85 ID:fPFkfHY2(1) AAS
愛車NSXとバイクを売った後は軽バンに乗り換え、フードデリバリー(ウーバーイーツ？)の仕事をこなしていたという。 頼むから感情移入ポイントを、これ以上増やさないでくれ(泣)。金持ちではないが、そんな真面目なおっさんがタワマンのクソ女に貢がされてたのかよ〜！
このおぢがどんな思いでＮＳＸとNＲを手放したかと思うと、ほんとに悲しくなる そして、軽バンから漂う趣味に生きる男の悲壮感… せめてHondaはおぢの気持ちを汲み取ってやってくれ…
556(2): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 06:23:32.60 ID:Rl0wcIHR(1/2) AAS
このスレ見てMT 買うことにした。
AT限定なので教習所に行ってみたら、エンストしまくり。
こころが折れそう。
557(1): 阻止押さえられちゃいました [age] 2024/05/20(月) 06:28:34.20 ID:qA4qQs4S(1) AAS
>>556
クラッチ戻すときは踵付けてミリ単位で戻すイメージするといい。
ニュートラルで停止状態でもクラッチ切ってつながる瞬間、タコメーター下がる瞬間あるからそこがミートポイント。
教習中にそれを試す機会あるかわからないが頑張ればエンスト減るさ。
558: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 06:47:46.00 ID:0CyLOl/a(1/6) AAS
YouTubeでクロワークスの動画で48k走行の１７系エブリィが出てたな。
５速マニュアル車。
あの硬いギアで４８万キロ乗るとかすごいし耐久性もあるんだな。
クラッチは3回交換したらしいが標準的回数だな。勇気が出た。
俺もクラッチ交換してもらうときは工場にはスプラインの入念な掃除とグリスアップお願いするつもりだわ。
559(2): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 06:49:02.79 ID:P3wC/w97(1) AAS
>>555
自分より下認定した人見つけていまだにウレション垂れ流しだな、お前は
アテント買って来てやろうか？
560: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 06:55:04.33 ID:Rl0wcIHR(2/2) AAS
>>557
ありがとう。試してみる。
トラクターでガツンと繋ぐので慣れてしまって、すぐに足を離すのがクセになってしまってるみたいだ。
561(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 06:57:35.80 ID:0CyLOl/a(2/6) AAS
48ｋでなく、48万キロ走行の間違い
その動画のエブリイはエンジン未交換。
ハブベアリングや後ろのデフ一式中古に交換、オルタネーター交換、ダイレクトイグニッション一本交換やキーシリンダーやったくらいであとは基本整備で済んでるようだ。
ラジエターは鹿との接触で壊れただけだった。
あとコメント欄で64系を６７万キロ乗ったって人の書き込みもあってびっくりw
ほか過走行自慢のコメント溢れてて面白かったな
562: 阻止押さえられちゃいました [sag] 2024/05/20(月) 07:40:25.92 ID:yAFY9ZJx(1) AAS
>>559
俺の方が下だよ
563(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 07:41:08.36 ID:Vozty/L5(1) AAS
>>561
何年で40万キロ？60万キロ走ったのか知らないけど
ラジエターは15年も使えばアッパーひび割れしてクーラント漏れ出すよ
564: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 07:46:27.48 ID:0CyLOl/a(3/6) AAS
>>563
新車から数年で30万キロ超えと、15年経過してやっと30万キロ超えとではかなり違ってくるかもね。
経年劣化ってやつで。
樹脂部品とか電子部品の経年劣化は怖いな。
565(1): 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/20(月) 09:17:34.10 ID:6ftTrofp(1) AAS
>>559
オムツ履いて書いてるの？
566(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 09:21:23.96 ID:YULY6FCe(1) AAS
>>565
>>555はあの事件からずっといろんなスレでマルチポストしてうれしょんしてる
567: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/20(月) 09:27:42.88 ID:as+SF30w(1) AAS
デニムブルー悪くないな
568: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 09:58:08.59 ID:2O2IAvHa(1) AAS
>>556
教習車は乗用車だから1速重めでエンストしやすい
さらに個体によってはクラッチへばってて
ミートポイントわかりにくいのもあるかも
エブリイ新車ならミートポイント超分かりやすいし
エンストしなくなると思う
569: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 12:59:26.61 ID:BovHQkjM(1) AAS
>>552552(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/19(日) 20:56:43.10 ID:YJAPd6XX(1) AAS
ワイのクリッパーをちょうど車検で預けたところ。
ステッカーが右上になるの気になるかと思っていたが、代車がステッカー右上になったDAYZなんやが全然気にならんわ。
まぁ運転席からの視界そのものが違うので、ワンボックス車でも気にならんとは限らんが…。
横断歩道の歩行者にすら気が付かないお前らが、
窓のシールなんか気になるわけがないだろ
570: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 13:51:33.41 ID:zDJFUKuA(1) AAS
四車線道路対向側に横断待がいたら必ず止まりつつ横をすり抜けるアホが来そうなら窓から乗り出して停車を促す
全裸に靴下一丁の紳士な俺に謝れ
571: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/20(月) 15:30:30.56 ID:YpKXm8oX(1) AAS
真ん中の足だけ靴下履いてるんですね
572: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 16:02:19.90 ID:eyrvfLTv(1) AAS
車種専用アームレスト出るらしいけど10kは高いか
573: 阻止押さえられちゃいました [sag] 2024/05/20(月) 16:02:38.53 ID:byh8Smsl(1) AAS
>>566
それはお前やろ
普通は悲しくなるんだよ
574(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 18:25:16.41 ID:0CyLOl/a(4/6) AAS
da17vの一番安いグレードのやつだけど、運転席のドアキーを回すと全部の扉がロックかかったり解錠したりする機能を無効にできないかな？
毎回ドアの開け締めするたびに結構大きな音でガチャッと全体のロックが動くのがうるさくて嫌だし、第一ソレノイドが故障しそうで嫌だわ。
どうせ一人でしか運転しないから運転席のロックぐらいしか使わないからなんとかしたいな。
一応DA17Wのやつだと距離メーターボタンで長押しでドア設定項目が出るらしくやってみたが俺の奴にはそのドア設定が無くて困った。
初期化設定とオイル設定とEndしか表示されないんだよなぁ。
そもそもDOOR項目がない
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