[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 159台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
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421: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 19:50:30.26 ID:QDVxZvmN(4/7) AAS
てか5AGS仕様の第1速ギヤは、サンバーやアクティで言うところのエクストラローやウルトラロー的な扱いで、最早副変速比的な設計なんだと思うよ。
422(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 19:55:53.88 ID:Rjj49/Eu(1) AAS
2速発進とか飛ばしシフトして楽しようとするならAT乗っとけよって思うわ
423: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 20:10:33.78 ID:QDVxZvmN(5/7) AAS
>>422
まず横着云々の問題ではなく、第2速発進は空荷の貨物車として正統な操作方法になるよ。
要するに第1速ギヤは積載時や登坂時のトルク不足を補う副変速ギヤ的な扱いということ。
424: 警備員[Lv.11][初] [sage] 2024/05/16(木) 21:07:49.56 ID:icccAgiJ(1) AAS
軽貨物車でほぼ空荷なら2速発進は普通だよ
慣れてる人なら2,30万kmは持つ
半クラ下手な人は1速発進でいいのでは
途中から2速発進スイッチが付いたのは普段使いに1速発進が煩わしすぎるという客の要望だと思う
425(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 21:07:51.23 ID:9gFOZ6LB(1) AAS
この車なのに空荷前提で卓上の理論で計算してるの笑えるんだけど
426(2): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 21:35:30.49 ID:1OPTJ8gh(1) AAS
エブリイで2速発進の人は
サンバー乗ったら3速発進しそう
427: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 22:04:34.78 ID:cFPndl7H(2/2) AAS
>>420420(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 19:45:43.17 ID:QDVxZvmN(3/7) AAS
>>417
初期ということはHBD-DA17Vということ？
それであれば5AGSはMT仕様より変速比・終減速比共に更にローギヤード仕様になっているから、別にそこまでNG行為というわけでもないと思うよ。
ちなみにトルクウエイトレシオを考慮すると、最早普遍的な一般乗用車の第1速発進と大差無い次元のトルクウエイトレシオになるよ。
890÷[{3.433×5.125×(890÷63)}÷0.2684]＝約0.9611
適宜２速発進していこうと思います ありがとうございます
428: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 22:06:56.98 ID:QDVxZvmN(6/7) AAS
>>425
まぁ建設系などの仕事車運用として常時道具・資材等を積載していたり、車中泊仕様などの趣味車運用として常時相応の設備等を積載している者は一定数居るだろうが、第2速発進ではキツくなるほど積み込む人は少数派だと思うぞ。
429: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/16(木) 22:20:25.30 ID:QDVxZvmN(7/7) AAS
>>426
以前趣味車としてEL付きのKV4に乗っていたが、オレの場合は音圧系音響設備としてPA機材を基本的に積んでいたり、キャンプ時にはキャンプ道具や電源設備やホンダのXR250を積んだりしていたから第3速発進はさすがにやったことなかったな。
430: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 01:15:46.18 ID:Mm7C1yo1(1/3) AAS
スラストベアリング保証って、ワゴンRやアルトやジムニーとかは期限付きなんだね
R06Aエンジン搭載車
【従来の保証期間】
新車を登録した日から5年間
ただし走行距離10万kmまで
↓
【変更後の保証期間】
新車を登録した日から10年間
ただし走行距離20万kmまで
キャリーやエブリィや他OEMは期限無しみたいだけど。
省1
431: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 02:50:11.77 ID:Mm7C1yo1(2/3) AAS
ネットでのエブリィのギアが入りにくい問題をいろんなのを見た総合的な俺の見立てはこれ
スラストベアリング摩耗
↓
フライホイールが前後に微妙にガタツキ動くようになる
↓
レリーズベアリングがあたったまんまになることが増える
↓
ダイヤフラムスプリングの段付き摩耗やレリーズベアリングの摩耗
↓
フリクションがミッションへ伝わりやすくなりギアが入りにくくなる
省4
432(1): 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/17(金) 08:09:10.58 ID:HDem6egV(1) AAS
9万円で買ったエブリィ
トラブル起きるたびネットで情報拾って修理
大変だけど楽しい
433: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 08:23:15.41 ID:6UK6Splo(1) AAS
愛着わきそうだね
もう自分の子供のように見えるんじゃない？
434: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 08:33:17.20 ID:Mm7C1yo1(3/3) AAS
人生最後の車かもってことで思いきって高めの距離数の乗ってない中古を買ったのにハズレエンジンだったとはねぇ。
ネットで調べれば調べるほどda17のエンジンでMT車は最悪なことがわかってきて失望してる。
なんかディーラーも適当な言い訳して逃げそうで怖い。
>>432
はっきり言ってそれが賢いかもね。
俺なんか中古車に60万も支払ったばかりにとんでもないトラブルに巻き込まれつつある。
今まではずっと10万円以下で買える過走行の中古ばかり買っては自分でコツコツ修理してきたのに、今回はたまには極上中古にに乗ってやろうみたいなの安易な考えで罠にハマったな
435: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 08:42:43.59 ID:s8ArLW7B(1/2) AAS
60万で高い中古は草
相場も分かってないから
長文オナニーばっかしてんだよジジイ
436(1): 阻止押さえられちゃいました [sag] 2024/05/17(金) 08:45:56.01 ID:tLipbeqz(1) AAS
バカだよねぇ……。 NSXとNR750のオーナーなんて、愛車が自分の人生そのものってレベルでしょ。それを手放しちゃった時点で失うモノがない無敵の人になっちゃうし、他人の人生を平気でかすめるような女はそりゃ殺されるよね、という。
お前らも大切にしてるエブリィ売ってまで女に騙し取られちゃったら殺めるだろ？
437: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 08:48:39.61 ID:s8ArLW7B(2/2) AAS
>>436
お前ずっとそれだな
自分より下見付かってウレションだだもれだねw
438: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 08:55:25.88 ID:/A5CrtrL(1) AAS
>>426TVサンバー3台(中古1新車2)乗ってだけどさすがに3速発進はしなかったぞ
運転してる感じでは1234はエブリイと変わらんエンジン相対ギア比位だと思う5速はもう少し低くても良くね は思ってたが
439(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 08:58:10.30 ID:kGiseW27(1) AAS
軽トラや軽バンなんて10万キロ超でも50万とか珍しくないし相場としてはそんなもん
状態の良い中古と言えるのは2万キロ台で80〜90万あたりじゃないかな
440(2): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/17(金) 09:00:11.13 ID:42of2vg6(1/5) AAS
車の買い替え色々悩んでスペーシアあたりでいいか、と思ったけど
ベルト交換寿命3.5万キロとかハイブリッドの電池寿命もあるみたいだし
新しくて性能良くても本末転倒感あるなぁ
4ATのエブリイワゴンでいいかな…
貧乏人は枯れてる車のがいいよね…
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