超小型モビリティー総合スレ 33 (984ﾚｽ)
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712: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 11:02:23.94 ID:EUs/hQ8W(5/11) AAS
>>710-711
ホンダとしちゃ、まずはCI-MEVを「2024年度中に実証実験に供する」ってステップ踏むみたいだけどね。
性能面ではC+pod相当でバッテリー交換式が主な違いと考えてよかろう。
>>711711(1): 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/20(月) 10:54:09.30 ID:Q5XBaxIr(1) AAS
ついこの間ホンダがビジネスアップデート説明会で来年度中に超小型モビリティを市販しますよって発表したばかりなのにな
> 2025年度中にモバイルパワーパックを4個搭載する超小型モビリティを日本へ投入
の話で2040年に内燃機関廃止計画は継続中だから、何をどう売れば自動車メーカーとして存続できるのか、試行錯誤を続けるんだろう。
ホンダの場合、フィット級より小型の新興国向け小型車が弱いし、中国市場で積極的にやってるEV事業だけじゃ不安だろうし。
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