超小型モビリティー総合スレ 33 (952ﾚｽ)
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690(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/07(火) 10:06:12.09 ID:DoUrYmGR(1) AAS
>>688大企業じゃなきゃ衝突試験クリアするのは難しいから
ミニカーにしたんだろうな
691(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/07(火) 10:07:00.82 ID:sdy0fYpm(1/3) AAS
>>689台湾仕様を買っても日本ではミニカー登録しかできないんじゃないかい？
692: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/07(火) 10:09:04.16 ID:sdy0fYpm(2/3) AAS
>>690
日本での需要を見込んでないオマケ販売だからでない？
693: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/07(火) 11:07:38.97 ID:pfIJ4Qdl(2/2) AAS
>>691
ミニカー登録は承知
公道以外では乗せるのも有りだから一応後部座席も欲しいし、速度リミッターも要らない
694: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/07(火) 11:34:23.74 ID:nctvqTD/(1) AAS
積んでるモーター定格出力自体が違うのでは
695: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/07(火) 15:24:53.30 ID:sdy0fYpm(3/3) AAS
公道以外で後部座席に乗せる用途って何だろう。単純に気になった・・・施設運営とかじゃないだろうし。
696: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/10(金) 11:57:59.59 ID:fdcYlAeP(1/2) AAS
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697: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/10(金) 17:12:24.97 ID:fdcYlAeP(2/2) AAS
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698: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/14(火) 09:27:00.45 ID:BrwiLZsG(1/2) AAS
>>688
それEVトライクジャネーノ？
側車付軽２輪なら250ｃｃまで車検不要
EV側車付オートバイなら出力制限なしで車検不要
699: 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/14(火) 09:31:30.68 ID:BrwiLZsG(2/2) AAS
とはいえ
ミニカーは市町村役場
tライクは陸運局か
700: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/19(日) 16:32:28.21 ID:wfN88OEo(1/2) AAS
どんぐり導入以来、すっかり過疎化したな
701(1): 阻止押さえられちゃいました [] 2024/05/19(日) 18:22:38.20 ID:lL2/Nznw(1) AAS
ここは元々過疎スレだろ
702: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/19(日) 20:58:26.23 ID:wfN88OEo(2/2) AAS
>>701
そーでもない。
案外話題は豊富なわけよ。
最近もホンダが2輪やジャイロと同じ脱着式バッテリー使った超小型モビリティのコンセプトを展示したりしてるし。
どんぐりで書き込めなかったりで、そういう話題を提供したり食いつく人がいなくなった。
703(3): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/19(日) 23:03:13.77 ID:x8Q4xApV(1) AAS
これか
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
どんぐりって何なん？
俺もよくどんぐりが足りんとエラー出るんだけど
704(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 00:01:50.20 ID:CMNwxtcc(1) AAS
さすがに最高速度２０ｋｍｈはないわ
705(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 00:36:25.40 ID:YL4be6Na(1/6) AAS
自動運転のコンセプトなのに手引きのハンドブレーキらしきレバーがついてるのな
まあN-WGNより安くなることは無いだろうな
706: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 09:25:27.53 ID:EUs/hQ8W(1/11) AAS
>>703
一言で言えば「荒らし迎撃システム」なんだけど、荒らしに悪用されて逆に一般の人が書き込めなくなったという、本末転倒システム＜どんぐり
707(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 09:31:06.94 ID:EUs/hQ8W(2/11) AAS
>>704
ちゃんと読め。
＞最高時速も20キロ程度のものが一般的ななか、「街から街への移動」で公道を走るのは遅すぎるとして、
＞「時速60キロまでは可能」なクルマを想定しているといいます。
つまり最高速20km/hじゃ遅すぎるから、60km/h程度まで出る車、つまりC+pod程度の性能は想定されてる。
708: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 09:34:57.47 ID:EUs/hQ8W(3/11) AAS
>>705
N-WGNが現状で最安131.78万円まで値上がりしたり、今後も上がることはあっても下がりはしないだろうから、案外安くはできるかもね。
それ以前に車検や税金が全く同じでは、どこにメリットを見出すかって話になるが。
自宅充電に限れば電気代はガソリン代より安く、モバイルパワーパックの場合は交換するバッテリーの性能上げれば航続距離伸びるとか。
（でも、交換したバッテリー次第で性能が変わるのって、型式指定の問題もあって軽自動車登録ではどうなんだろな…？）
709: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/20(月) 09:40:18.16 ID:EUs/hQ8W(4/11) AAS
つか、>>707みたいな話が出るとホンダは特小にあまり将来性を見出してないのかね？
一応、去年3輪電動キックボードのストリーモを450台限定で売ったりしてるけど、2輪部門と4輪部門の綱引きがまだあるんだろうか。
外部ﾘﾝｸ:smart-mobility.jp
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