JR四国スレッド Part 169 (957ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
922: 06/11(火)12:38 ID:hxjQpevv(1/3) AAS
高架化の費用対効果というのがよくわからん
乗降客数はまったく関係ないと思うが
駅周辺の渋滞の時間か？
926(1): 06/11(火)17:22 ID:hxjQpevv(2/3) AAS
愛媛が冷遇されてるなんて他県の人間がいうのか誰が言うのか知らんけど全然そうは思わんけどな
電車は全部VVVFインバータだし国鉄時代のオンボロキハ４７は全部徳島だし
よく徳島が優遇されてるというけどそうは思わん 実際ＪR四国が愛媛を冷遇してるとすれば
愛媛の半分しか人口のいないとこで必死に頑張ってアホちゃうかと思う商売する気0だな
どうにもならんわ
928(2): 06/11(火)19:49 ID:hxjQpevv(3/3) AAS
>>927
トイレ設置に愛媛県だけがお金出さなかった事実はありません
愛媛の場合長距離は特急使う為徳島や高知の様に普通列車で長距離乗りとおす人は
あまり居ないので最初からトイレ設置をする意思がないだけ
そういう何の根拠も無いのに愛媛県でけがJRに金出さないとかそういう嘘はもうやめないか？
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